進口帕杰羅性能卓越，是一款實力出眾的硬派越野。在動力方面，其搭載的發(fā)動機能在低轉(zhuǎn)速時輸出較大扭矩，為復(fù)雜路況提供充沛動力。越野性能更是可圈可點，超選四驅(qū)系統(tǒng)讓驅(qū)動模式切換自如，高離地間隙、理想的接近角與離去角，增強了通過性。懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與穩(wěn)定，堅固車身保障安全。此外，實用的越野輔助功能也極大滿足了不同出行需求。

具體來看，進口帕杰羅的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。常見版本配備大排量發(fā)動機，不同動力配置雖在最大功率、扭矩以及 0-100km/h 加速時間上有所差異，但整體動力輸出強勁。就像 V73 車型搭載的 3.0 升 V6 發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速時扭矩充足，在爬坡等越野場景中優(yōu)勢盡顯，為車輛順利通過各種艱難地形提供堅實動力保障。

其越野性能堪稱一絕。超選四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點，在城市道路可選擇兩驅(qū)模式以節(jié)省燃油，遇到復(fù)雜路況時能迅速切換到四驅(qū)模式。并且扭矩可在 33：67 和 50：50 范圍靈活分配，配合高速四驅(qū)和低速四驅(qū)兩檔，其中低速四驅(qū)扭矩能提升 1.9 倍，輕松應(yīng)對不同路況。同時，235mm 的最低離地間隙，以及接近角 36.6 度、離去角 25 度的設(shè)計（19 款三門版接近角高達 40.5 度，離去角達到 44.44 度），使它在面對障礙物和崎嶇路面時游刃有余。

懸掛系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，四輪獨立的設(shè)計有效吸收震動沖擊，不僅為駕乘人員帶來舒適體驗，在越野時還能確保車輪與地面良好接觸，增加抓地力和穩(wěn)定性。車身結(jié)構(gòu)堅固耐用，采用高強度鋼材打造，抗扭強度高，保障了行車安全。

進口帕杰羅憑借強大的動力、卓越的越野性能、舒適穩(wěn)定的懸掛以及堅固的車身，無論是日常駕駛還是越野探險，都能為駕駛者帶來出色的體驗，是一款值得稱贊的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）