北京汽車(chē) E 系列性能表現(xiàn)良好，能滿(mǎn)足日常出行需求且具備一定性?xún)r(jià)比。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩不錯(cuò)，城市起步和高速超車(chē)都較為輕松。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛舒適，只是高速過(guò)彎側(cè)傾稍大。燃油經(jīng)濟(jì)性值得稱(chēng)贊，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配合理，油耗理想。車(chē)內(nèi)環(huán)境舒適，座椅設(shè)計(jì)貼心。整體而言，它在多方面的表現(xiàn)，使其成為追求性?xún)r(jià)比消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇 。

在動(dòng)力性能方面，北京汽車(chē) E 系列所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)可圈可點(diǎn)。在城市道路上，車(chē)輛起步響應(yīng)迅速，能夠輕松融入車(chē)流，不會(huì)出現(xiàn)那種綿軟無(wú)力的情況。而當(dāng)需要在高速上進(jìn)行超車(chē)動(dòng)作時(shí)，中后段的加速也能滿(mǎn)足基本需求，讓駕駛者有足夠的信心完成操作。這種動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常上班途中的走走停停，還是偶爾的高速出行，都能游刃有余。

操控性能上，其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏是一大亮點(diǎn)。方向盤(pán)的回饋力度恰到好處，讓駕駛者能清晰感知車(chē)輛的行駛狀態(tài)。懸掛的調(diào)校側(cè)重于舒適性，在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面或者減速帶時(shí)，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，給車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)較為平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。不過(guò)，在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛的側(cè)傾會(huì)稍大一些，這可能會(huì)讓追求激烈駕駛的人覺(jué)得有些美中不足，但對(duì)于以日常出行為主的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，并不影響正常使用。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，北京汽車(chē) E 系列展現(xiàn)出了出色的水準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與變速箱的合理匹配，使得車(chē)輛在不同工況下都能保持較為理想的油耗。在油價(jià)日益攀升的今天，較低的油耗無(wú)疑能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。而且，車(chē)內(nèi)的駕駛環(huán)境也十分舒適，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，支撐性和包裹性都很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易感到疲勞。儀表盤(pán)布局清晰，各種信息一目了然，方便駕駛者隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，北京汽車(chē) E 系列在動(dòng)力、操控、油耗以及車(chē)內(nèi)環(huán)境等多個(gè)方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它或許沒(méi)有特別突出的某一項(xiàng)特質(zhì)，但綜合起來(lái)的實(shí)用性和性?xún)r(jià)比，使其成為了城市日常通勤和短途出行的可靠伙伴，為消費(fèi)者提供了一個(gè)務(wù)實(shí)且不錯(cuò)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）