日產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢顯著且特點(diǎn)鮮明。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，可變壓縮比技術(shù)能兼顧動(dòng)力與油耗，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)更是沃德十佳的?？?。電動(dòng)化方面，先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)助力提升續(xù)航與電池壽命。智能駕駛輔助技術(shù)中，ProPILOT 系統(tǒng)功能豐富。車輛舒適性上，懸掛調(diào)校功底深厚，空間設(shè)計(jì)合理，靜音技術(shù)出色。此外，耐用性技術(shù)也可圈可點(diǎn)，諸多技術(shù)共同構(gòu)建起日產(chǎn)的技術(shù)優(yōu)勢與獨(dú)特特點(diǎn) 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，日產(chǎn)的優(yōu)勢遠(yuǎn)不止可變壓縮比和VQ發(fā)動(dòng)機(jī)。其配備的微粒燃料噴射器，能極大地提高燃燒效率，讓燃油充分發(fā)揮效能。CVTC技術(shù)可自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣門開啟時(shí)間，使動(dòng)力輸出更為順暢強(qiáng)勁。真圓加工技術(shù)更是減少了發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。雙噴射系統(tǒng)讓燃油與空氣混合得更加均勻，為高效燃燒奠定基礎(chǔ)；NICS能在不同轉(zhuǎn)速下巧妙調(diào)整進(jìn)氣方式，進(jìn)一步提升功率。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛，同時(shí)還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

電動(dòng)化技術(shù)方面，日產(chǎn)旗下純電動(dòng)車型的電池管理系統(tǒng)堪稱一絕。它不僅能有效提升電池續(xù)航里程，讓用戶減少里程焦慮，還能延長電池使用壽命，降低使用成本。

智能駕駛輔助的ProPILOT系統(tǒng)功能強(qiáng)大，自適應(yīng)巡航讓長途駕駛不再疲憊，自動(dòng)剎車能在關(guān)鍵時(shí)刻避免碰撞，車道保持功能則確保車輛始終行駛在正確軌跡上。

車輛舒適性層面，懸掛系統(tǒng)宛如一位技藝精湛的舞者，能完美過濾路面顛簸，給乘客帶來平穩(wěn)的駕乘感受。雙M理念的空間設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)占用空間最小化，乘客空間最大化。多種靜音技術(shù)協(xié)同作用，讓進(jìn)氣噪音頻率趨近一致，打造安靜的車內(nèi)環(huán)境。

耐用性上，全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)、鉗金火花塞等技術(shù)的應(yīng)用，提升了車輛整體的耐用性。

總之，日產(chǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)化、智能駕駛、舒適性和耐用性等多方面的技術(shù)優(yōu)勢，共同鑄就了其在汽車領(lǐng)域的獨(dú)特地位，為消費(fèi)者帶來了出色的產(chǎn)品體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）