輪轂劃傷是可以修復(fù)的，具體方法要根據(jù)劃傷程度而定。若劃傷較淺，可先清理輪轂表面灰塵雜物，選與輪轂原本顏色相近的修復(fù)膏，用砂紙適當(dāng)打磨刮痕處后涂抹修復(fù)膏，干燥后拋光即可。若劃傷較深露出金屬表面，可先填充原子灰，多次刮涂并待其干燥后打磨光滑，再用同色噴漆液噴漆，噴漆時(shí)注意做好防護(hù)。不同修復(fù)方式和輪轂材質(zhì)，修復(fù)價(jià)格也有所不同 。

如果輪轂劃傷程度更為嚴(yán)重，出現(xiàn)了缺損情況，小面積的缺損可以通過焊接的方式來修復(fù)，讓輪轂恢復(fù)基本的形狀與完整性。但要是缺損面積過大，就不太建議修復(fù)了，因?yàn)榧幢阈迯?fù)，可能也難以保障輪轂的性能和安全性，存在一定隱患。

而當(dāng)輪轂出現(xiàn)變形時(shí)，往往會(huì)在駕駛過程中有所表現(xiàn)，比如方向盤不受控制，車內(nèi)有跳動(dòng)、晃動(dòng)的感覺等。這種情況自己很難處理，需要交給專業(yè)的維修店進(jìn)行整形修復(fù)。專業(yè)人員會(huì)采用專門的設(shè)備和技術(shù)，對變形的輪轂進(jìn)行校正，讓它重回正常狀態(tài)。

常見的輪轂修復(fù)方式還有烤漆修復(fù)、車輪拉絲工藝以及電鍍修復(fù)等。輪轂烤漆修復(fù)會(huì)先對輪轂表面進(jìn)行細(xì)致的拋光處理，之后采用專業(yè)的三噴三烤工藝，讓輪轂煥然一新；車輪拉絲工藝則是通過數(shù)控機(jī)床刻劃紋理，再用刷涂技術(shù)修復(fù)劃痕并覆蓋清漆；電鍍輪轂不僅能掩蓋劃痕，還能為輪轂增添時(shí)尚氣息。

總之，輪轂劃傷后的修復(fù)方法多樣，不同程度的損傷和不同的輪轂材質(zhì)都有對應(yīng)的處理方式。在選擇修復(fù)方式時(shí)，車主可以綜合考慮損傷情況、自身審美需求以及預(yù)算等因素。同時(shí)，為了保證修復(fù)效果和行車安全，盡量選擇專業(yè)、正規(guī)的維修店進(jìn)行輪轂修復(fù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）