別克英朗的安全性能十分出色。在車身設(shè)計(jì)上，其采用 BFI 一體式車身結(jié)構(gòu)，結(jié)合全框副車架和激光焊接技術(shù)，選用堅(jiān)固鋼材，大大提高了車身強(qiáng)度與剛性。安全配置方面更是豐富，不僅有 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、側(cè)氣囊和氣簾等，還有諸多智能駕駛輔助系統(tǒng)。從安全標(biāo)準(zhǔn)看，能滿足多項(xiàng)五星標(biāo)準(zhǔn)。這些使得英朗能為駕乘人員提供全方位可靠的安全防護(hù) 。

在車身結(jié)構(gòu)方面，英朗的設(shè)計(jì)可謂獨(dú)具匠心。BFI一體式車身結(jié)構(gòu)，讓整個(gè)車身成為一個(gè)緊密的整體，在遭遇碰撞時(shí)能夠更有效地分散沖擊力。全框副車架不僅增強(qiáng)了底盤的整體性，還能在事故發(fā)生時(shí)為車身提供額外的支撐，減少變形的可能。而激光焊接技術(shù)的運(yùn)用，使車身的連接更加牢固，縫隙更小，進(jìn)一步提升了車身的強(qiáng)度和剛性，為車內(nèi)人員筑起一道堅(jiān)實(shí)的“保護(hù)墻”。

安全配置上，英朗堪稱武裝到了牙齒。ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮巨大作用，當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，它能迅速調(diào)整各車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡。側(cè)氣囊和氣簾則在側(cè)面碰撞時(shí)，為駕乘人員提供了關(guān)鍵的緩沖保護(hù)，大大降低了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，能及時(shí)提醒駕駛員車輛是否偏離車道，避免因疏忽而引發(fā)的事故；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則幫助駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)的車輛，減少變道時(shí)的安全隱患。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，讓駕駛員隨時(shí)掌握輪胎狀態(tài)，避免因胎壓異常導(dǎo)致的爆胎等危險(xiǎn)情況。前排安全帶未系提醒，時(shí)刻督促駕乘人員系好安全帶，將危險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。制動(dòng)方面的ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、剎車輔助等配置協(xié)同工作，確保車輛在緊急制動(dòng)時(shí)能夠穩(wěn)定、高效地停下。

總之，別克英朗在車身設(shè)計(jì)和安全配置上都做到了盡善盡美，憑借出色的安全性能，為每一次出行保駕護(hù)航，讓駕乘人員在享受舒適旅程的同時(shí)，毫無后顧之憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）