三菱勁炫的四驅(qū)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能在多種路況下展現(xiàn)優(yōu)勢。在濕滑路面，它合理分配動力到四個車輪，增加摩擦力，防止車輪打滑，極大提升穩(wěn)定性與安全性。越野時，扭矩分配能力強(qiáng)，能應(yīng)對崎嶇山路、陡坡和泥濘道路，助力車輛脫困。高速行駛時，實(shí)時調(diào)整動力分配，減少晃動和側(cè)傾。在城市日常行駛中，也可提升起步加速性能與行駛平穩(wěn)性，滿足多樣駕駛需求 。

在不同的具體路況下，三菱勁炫四驅(qū)系統(tǒng)有著更為細(xì)致且出色的表現(xiàn)。在濕滑路面上，它能夠智能地分配扭矩，時刻保持車輛的穩(wěn)定性和操控性，將車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。比如在雨天的公路上，能明顯感覺到車輛行駛得十分穩(wěn)健，不會出現(xiàn)輕易的側(cè)滑現(xiàn)象。

面對崎嶇山路，勁炫可依據(jù)路面狀況以及車輪的附著情況，靈活自如地調(diào)整扭矩分配。當(dāng)某個車輪遇到附著力不足的情況時，系統(tǒng)會迅速將動力傳遞到其他有附著力的車輪上，幫助車輛順利通過各種障礙，輕松應(yīng)對起伏與坑洼。

在雪地或者泥濘路面，四驅(qū)系統(tǒng)提供強(qiáng)大的牽引力。這使得車輛在起步和加速過程中更加平穩(wěn)，有效防止車輪陷入困境。無論是在北方的雪天出行，還是南方遇到暴雨形成的泥濘路段，勁炫都能展現(xiàn)出可靠的通過能力。

高速行駛時，扭矩分配的調(diào)整讓車輛增強(qiáng)了循跡性，車身的晃動和偏移明顯減少。正常干燥公路上，前輪扭矩分配70%，后輪30%；濕滑公路前輪60%，后輪40%；崎嶇山路前后輪各50%，不同的分配比例適應(yīng)著不同場景。

總的來說，三菱勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)憑借出色的扭矩分配能力和路況適應(yīng)能力，在多種復(fù)雜路況下都能游刃有余。無論是日常通勤還是偶爾的戶外出行，它都能為駕駛者帶來安全、穩(wěn)定且自信的駕駛體驗(yàn)，充分彰顯出其四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)力與魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）