高爾夫的性能較為出色。在動力上，它提供多種選擇，1.2T適合城市日常通勤，動力響應(yīng)積極且燃油經(jīng)濟(jì)性佳；1.4T高速超車更出色，駕駛樂趣足；2025款換裝1.5T EVO2發(fā)動機(jī)，低扭響應(yīng)更快。操控方面，底盤調(diào)校出色，懸掛平衡舒適與操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車可靠。此外，其燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間能滿足日常所需，整體是一款性能可圈可點(diǎn)的車型 。

先看動力性能，1.2T發(fā)動機(jī)最大功率85kW，最大扭矩200N·m，在城市走走停停的路況中，起步階段不會有綿軟之感，能迅速跟上車流節(jié)奏。而且它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面堪稱優(yōu)秀，城市綜合路況百公里油耗約6 - 7升，為車主節(jié)省不少開支。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110kW甚至更高，最大扭矩250N·m ，當(dāng)你在高速上想要超車時(shí)，深踩油門，動力便源源不斷地輸出，駕駛樂趣油然而生。2025款換裝的1.5T EVO2發(fā)動機(jī)更是一大亮點(diǎn)，渦輪遲滯明顯減少，低扭響應(yīng)更快，讓駕駛過程更加順暢。

操控性能上，高爾夫底盤結(jié)構(gòu)牢固，采用大面積高強(qiáng)度鋼材打造。前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，經(jīng)過精心調(diào)校，在舒適性和操控性之間找到了完美平衡。過彎時(shí)，側(cè)向支撐力充足，車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰感知路面反饋。剎車腳感線性，力度容易控制，在緊急情況下能給人足夠的信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，不同版本都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。1.2T車型日常使用成本較低，1.4T車型雖然動力更強(qiáng)，但百公里油耗7 - 8升也在合理范圍。

車內(nèi)空間方面，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得較為充裕的頭部和腿部空間，座椅的包裹性和支撐性也不錯(cuò)，即使長途駕駛也不會感到過于疲憊。行李廂空間能滿足日常購物、出行載物需求。

總之，高爾夫在動力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性以及空間等多方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求，是一款綜合性能十分優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）