雷凌混動(dòng)的能效表現(xiàn)出色，駕駛體驗(yàn)也十分良好。在能效上，其先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)讓它在城市擁堵時(shí)靠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，降低油耗與排放，高速行駛時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為主并為電池充電，百公里綜合油耗僅 4.1L左右。駕駛體驗(yàn)方面，混合動(dòng)力系統(tǒng)能瞬間輸出強(qiáng)大扭矩，起步加速迅速且動(dòng)力輸出線性。同時(shí)，它隔音佳、懸掛調(diào)校出色，能過濾顛簸，帶來平穩(wěn)舒適的駕乘感受 。

在實(shí)際駕駛中，雷凌混動(dòng)的能效優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)你穿梭在城市的大街小巷，面對(duì)走走停停的擁堵路況，它就像一位精明的節(jié)能大師，依靠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)悄無聲息地前行，既降低了燃油消耗，還實(shí)現(xiàn)了零排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。而一旦駛上高速公路，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)便接過主導(dǎo)權(quán)，不僅全力驅(qū)動(dòng)車輛，還能為電池充電，實(shí)現(xiàn)能量的高效利用。與同級(jí)別燃油車相比，百公里綜合油耗4.1L的數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯，每公里燃油成本也更低，為車主節(jié)省不少開支。

駕駛體驗(yàn)上，雷凌混動(dòng)同樣可圈可點(diǎn)?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)瞬間輸出強(qiáng)大扭矩，讓車輛在起步和加速階段都表現(xiàn)得十分敏捷，動(dòng)力輸出線性流暢，沒有絲毫的頓挫感，讓駕駛者充滿自信。并且，它的隔音效果良好，即便是在高速行駛時(shí)，車內(nèi)也能保持相對(duì)安靜，為駕乘人員營造一個(gè)舒適的環(huán)境。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面顛簸，不管是平坦大道還是略有起伏的路面，都能帶來平穩(wěn)的乘坐感受。

總的來說，雷凌混動(dòng)在能效和駕駛體驗(yàn)方面都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。其優(yōu)秀的能效表現(xiàn)，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保；出色的駕駛體驗(yàn)，讓每一次出行都變得輕松愉悅。無論是日常通勤還是長途旅行，雷凌混動(dòng)都能滿足你的需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）