大眾高爾夫的安全性能十分出色。它在主動(dòng)安全與被動(dòng)安全方面都有著卓越表現(xiàn)。主動(dòng)安全上，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等配置，能在緊急制動(dòng)、彎道或濕滑路面時(shí)，保持車輛操控性與穩(wěn)定性。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)有效吸收碰撞能量，完備的安全氣囊系統(tǒng)提供全方位保護(hù)。此外，它在制動(dòng)、燈光等細(xì)節(jié)方面也表現(xiàn)良好，在C-NCAP測(cè)試中還榮獲五星級(jí)評(píng)價(jià)。

具體來看，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是大眾高爾夫主動(dòng)安全的重要一環(huán)。在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能防止車輪抱死，讓駕駛員在制動(dòng)過程中依然可以對(duì)車輛進(jìn)行操控，避免因車輪抱死而導(dǎo)致車輛失控甩尾，大大提升了緊急狀況下的行車安全性。電子穩(wěn)定程序（ESP）更是“保駕護(hù)航”的得力助手，通過精準(zhǔn)地對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，并合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，有效避免車輛在彎道行駛或者濕滑路面上出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況，確保車輛始終沿著正確的軌跡行駛。

被動(dòng)安全層面，大眾高爾夫的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)功不可沒。在遭遇碰撞時(shí)，車身能夠像一個(gè)能量吸收器，將碰撞產(chǎn)生的巨大能量進(jìn)行有效吸收和分散，最大程度減少對(duì)車內(nèi)乘員的沖擊力，為駕乘人員筑牢一道堅(jiān)固的防線。同時(shí)，車內(nèi)配備的安全氣囊系統(tǒng)十分完備，前排雙氣囊、側(cè)氣囊以及頭部氣囊等，如同一個(gè)個(gè)貼心的“保護(hù)罩”，在碰撞瞬間迅速彈出，為車內(nèi)人員提供全方位、無死角的保護(hù)，降低受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

在制動(dòng)方面，高爾夫的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)距離短，能在緊急時(shí)刻迅速讓車輛停下來，避免事故的發(fā)生。燈光系統(tǒng)設(shè)計(jì)也十分合理，無論是日常行駛還是夜間出行，都能提供良好的照明效果，提升車輛的可見度，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

總的來說，大眾高爾夫憑借主動(dòng)與被動(dòng)安全配置的協(xié)同配合，以及在制動(dòng)、燈光等細(xì)節(jié)上的出色表現(xiàn)，為駕乘人員打造了一個(gè)安全可靠的出行環(huán)境，無愧于C-NCAP測(cè)試中的五星級(jí)評(píng)價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）