汽車?yán)鋯?dòng)冒藍(lán)煙，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件密封不良、磨損，或是保養(yǎng)不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致燒機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不緊，機(jī)油會(huì)通過氣門油封間隙進(jìn)入氣缸參與燃燒；氣門油封老化、損壞，氣門與導(dǎo)管間隙過大也會(huì)出現(xiàn)這種情況。另外，保養(yǎng)不當(dāng)，如使用不合格機(jī)油、未及時(shí)更換機(jī)油等，同樣可能致使冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙。這是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題的信號(hào)，需重視。

空濾清器原因或進(jìn)氣部分堵塞，也是冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙的一個(gè)因素。當(dāng)這些地方出現(xiàn)堵塞情況時(shí)，混合氣會(huì)變得過濃，過多的機(jī)油就會(huì)被帶入燃燒室，進(jìn)而引發(fā)燃燒時(shí)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

長期不正確的駕駛風(fēng)格以及長期超負(fù)荷運(yùn)行，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大。不良駕駛習(xí)慣和超負(fù)荷運(yùn)行會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過早地老化和磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件，諸如活塞與缸壁等部位的磨損加劇，導(dǎo)致密封性變差，機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，使得冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)藍(lán)煙。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥出現(xiàn)問題，也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工況。該部件若不能正常工作，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力平衡，使得機(jī)油更容易竄入燃燒室，從而在冷啟動(dòng)時(shí)冒出藍(lán)煙。

而氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔之間密封不嚴(yán)，同樣為機(jī)油進(jìn)入燃燒室提供了通道。隨著車輛使用時(shí)間的增長，這些部位的密封性能下降，機(jī)油就會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)順著縫隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

如果只是車輛停放時(shí)間較長后啟動(dòng)有藍(lán)煙，且車輛跑起來后就沒事了，這種情況可能是膠圈老化，熱脹冷縮導(dǎo)致的，一般幾秒后藍(lán)煙就會(huì)消失。但要是藍(lán)煙持續(xù)存在，那就表明問題較為復(fù)雜和嚴(yán)重了。汽車?yán)鋯?dòng)冒藍(lán)煙的原因多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件和保養(yǎng)等方面。一旦出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的健康運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）