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預(yù)熱塞是如何運(yùn)作的

2025-07-19 21:59:22 作者:資訊小編

預(yù)熱塞在發(fā)動機(jī)啟動前,通過控制單元檢測溫度,當(dāng)?shù)陀陬A(yù)設(shè)值時,發(fā)送指令使加熱元件通電,將熱能傳導(dǎo)到進(jìn)氣道中的空氣或燃油里來輔助發(fā)動機(jī)啟動。發(fā)動機(jī)啟動前,控制單元會時刻監(jiān)測發(fā)動機(jī)溫度,一旦溫度低,便指令加熱元件工作。加熱元件發(fā)熱后,將熱量傳遞,使進(jìn)氣道空氣升溫,為發(fā)動機(jī)啟動創(chuàng)造良好條件。不同類型的預(yù)熱塞,在具體運(yùn)作細(xì)節(jié)上會有差異,但都是為了提升進(jìn)氣溫度,助力發(fā)動機(jī)啟動 。

常規(guī)型預(yù)熱塞通常安裝在發(fā)動機(jī)每個燃燒室壁內(nèi),其殼體裝有電阻線圈,內(nèi)部充填絕緣物質(zhì)。當(dāng)電流通過電阻線圈時,管子便開始發(fā)熱,隨后將熱能傳遞到進(jìn)氣空氣中。這種預(yù)熱塞結(jié)構(gòu)相對簡單,廣泛應(yīng)用于各類發(fā)動機(jī)中,能在一定程度上滿足發(fā)動機(jī)啟動時對進(jìn)氣溫度的需求。

溫度自控型預(yù)熱塞的發(fā)熱線圈由阻滯線圈、均衡線圈和驟熱線圈串聯(lián)而成。在工作時,這三個線圈相互配合,能自動調(diào)節(jié)預(yù)熱塞的溫度。值得一提的是,新式超級預(yù)熱塞采用的溫度自控型無需電流傳感器,這使得預(yù)熱系統(tǒng)得到了簡化,工作起來更加高效可靠,減少了故障發(fā)生的概率。

還有監(jiān)測器型預(yù)熱裝置,它由預(yù)熱塞、監(jiān)測器、繼電器等部件構(gòu)成。監(jiān)測器能夠?qū)崟r監(jiān)測預(yù)熱塞的發(fā)熱過程,繼電器則防止大量電流通過啟動機(jī)開關(guān),避免電壓降影響預(yù)熱塞的正常工作。各部件協(xié)同合作,精確地控制預(yù)熱過程,大大提高了發(fā)動機(jī)的啟動效率。

總之,預(yù)熱塞作為柴油發(fā)動機(jī)中的重要部件,不同類型的預(yù)熱塞通過各自獨(dú)特的運(yùn)作方式,為發(fā)動機(jī)啟動提供了必要的熱能支持。它們有效提升了發(fā)動機(jī)的啟動性能,減少了冷啟動帶來的磨損,進(jìn)而延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命,在汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中發(fā)揮著不可或缺的作用。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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