大通空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)壓縮并輸送制冷劑以實現(xiàn)降溫。它猶如汽車空調(diào)的“動力源”，讓制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)起來達(dá)成制冷效果。從工作原理看，有定排量和變排量之分；按工作方式，又分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。不同類型各有特點，應(yīng)用于不同大通車型中。了解大通空調(diào)壓縮機(jī)，對汽車空調(diào)的維護(hù)與故障排查大有幫助 。

先來說說按工作原理劃分的兩種類型。定排量壓縮機(jī)，其排量是固定不變的。這種壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單，技術(shù)也頗為成熟。在工作時，它會持續(xù)以固定的排量對制冷劑進(jìn)行壓縮和輸送，就如同一位不知疲倦的“老黃?！保冀K保持穩(wěn)定的工作節(jié)奏。不過，它的缺點也較為明顯，由于不能根據(jù)車內(nèi)實際需求調(diào)整排量，在制冷需求變化時，可能會造成能源的浪費，也會影響車內(nèi)的舒適性。

而變排量壓縮機(jī)則更具“智慧”。它能夠依據(jù)車內(nèi)的溫度需求，自動靈活地調(diào)整自身的排量。當(dāng)車內(nèi)溫度較高、制冷需求大時，它會加大排量，快速制冷；當(dāng)車內(nèi)溫度接近設(shè)定值，制冷需求降低，它又能相應(yīng)減小排量，達(dá)到節(jié)能的目的，同時還能讓車內(nèi)溫度保持得更加穩(wěn)定，極大地提升了駕乘的舒適性。

再看看按工作方式劃分的往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。往復(fù)式壓縮機(jī)又包含曲軸連桿式和軸向活塞式。曲軸連桿式通過曲軸和連桿的配合，讓活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動，實現(xiàn)對制冷劑的壓縮。軸向活塞式則是活塞沿著軸向做往復(fù)運動來完成壓縮工作。

旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，旋轉(zhuǎn)葉片式通過旋轉(zhuǎn)的葉片來實現(xiàn)對制冷劑的壓縮和輸送。渦旋式壓縮機(jī)憑借其獨特的渦旋結(jié)構(gòu)，具有高效率、低振動、低噪音等諸多優(yōu)點，能更高效地壓縮制冷劑，為車內(nèi)提供舒適的制冷環(huán)境。

不同型號的大通汽車，所搭載的空調(diào)壓縮機(jī)在具體應(yīng)用和性能上會存在一定差異，但總體的功能和工作原理是相似的。了解這些知識，能幫助我們在面對汽車空調(diào)故障時，更準(zhǔn)確地判斷問題所在，也能在需要更換壓縮機(jī)時，做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）