開車時輪胎發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，可能是胎壓異常、輪胎過度磨損、四輪定位不準、胎壓傳感器故障或輪轂軸承損壞等。胎壓過高或過低，會改變輪胎與地面接觸狀態(tài)，增大胎噪；過度磨損使胎面不平，行駛產(chǎn)生異響；四輪定位偏差，導致輪胎磨損不均引發(fā)噪音；胎壓傳感器故障影響輪胎狀態(tài)；輪轂軸承損壞也會造成嗡嗡聲。日常注意輪胎養(yǎng)護能減少此類現(xiàn)象發(fā)生 。

輪胎胎壓過高，會讓輪胎與地面的接觸面積變小，局部壓力增大，在行駛過程中，輪胎與地面的摩擦就會出現(xiàn)異常，從而發(fā)出嗡嗡聲。此時，需要將輪胎氣壓調整到標準值范圍內(nèi)，一般保持在2.3bar - 2.5bar 。

輪胎過度磨損也是常見原因。由于長期使用或者不良的駕駛習慣，輪胎的胎冠部位會出現(xiàn)磨損不均勻的情況，表面變得凹凸不平。這樣一來，輪胎在滾動時就無法平穩(wěn)運行，產(chǎn)生振動，進而發(fā)出嗡嗡的響聲。當發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴重時，應及時更換輪胎。

四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題，同樣會讓輪胎發(fā)出嗡嗡聲。如果車輛沒有做好四輪定位，或者在使用過程中定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化，車輪的角度就會出現(xiàn)偏差。這會導致輪胎在行駛時受力不均，磨損程度不一致，最終出現(xiàn)嗡嗡的噪音。遇到這種情況，需要及時對車輛進行四輪定位調整。

胎壓傳感器故障也不容忽視。胎壓傳感器負責監(jiān)測輪胎的氣壓情況，并將數(shù)據(jù)傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。一旦它出現(xiàn)故障，可能會傳遞錯誤信息，使輪胎無法保持正常的工作狀態(tài)，進而產(chǎn)生異常響聲。對于這種問題，需要及時檢查和維修胎壓傳感器。

輪轂軸承損壞也可能導致輪胎發(fā)出嗡嗡聲。輪轂軸承在車輛行駛過程中起著重要作用，當它因為潤滑不良、磨損過度等原因損壞時，車輪轉動就會不穩(wěn)定，從而發(fā)出嗡嗡響。此時應盡快更換輪轂軸承，以確保行車安全。

總之，開車時輪胎發(fā)出嗡嗡聲是由多種因素引起的。日常用車過程中，我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習慣，關注輪胎的氣壓、磨損情況等，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）