奧迪Q5在90碼以上出現(xiàn)方向盤抖動，原因涵蓋底盤、發(fā)動機、輪胎、制動、懸掛及轉(zhuǎn)向等多個方面。底盤部分元件松曠，像方向機拉桿球頭有間隙會引發(fā)抖動；發(fā)動機特定轉(zhuǎn)速下的震動通過下元寶梁傳遞到方向機，可能源于減震支撐膠塊問題。輪胎失衡、制動器失效，以及懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件磨損不均或安裝不當，都可能是抖動的“元兇”。建議及時前往專業(yè)維修店排查檢修。

先來說說底盤部分元件松曠這一原因。方向機拉桿球頭出現(xiàn)間隙，會破壞車輛行駛時的穩(wěn)定性和操控性，在高速行駛時，這種間隙所帶來的影響就會被放大，從而引起方向盤抖動。這就好比一個精密的機械裝置，某個小零件出現(xiàn)松動，整個系統(tǒng)的運行就會受到干擾。

發(fā)動機方面，當發(fā)動機在3000至3500轉(zhuǎn)時，震動通過下元寶梁傳遞到方向機。而發(fā)動機和變速箱的前后減震支撐膠塊若是出現(xiàn)問題，就無法有效緩沖發(fā)動機產(chǎn)生的震動，震動便會傳遞到方向盤，導致抖動現(xiàn)象出現(xiàn)。

輪胎失衡也是常見因素。輪胎在日常使用中，由于磨損程度不同、受到外力撞擊等原因，可能會導致質(zhì)量分布不均勻，進而造成失衡。這種情況下，車輛高速行駛時，輪胎旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力不均勻，就會引發(fā)方向盤抖動。

制動器失效同樣不可忽視。制動器盤和卡鉗出現(xiàn)問題，會使車輛制動系統(tǒng)無法正常工作，在高速行駛時，這種異常會反映在方向盤上，引起抖動。

懸掛系統(tǒng)部件磨損不均或安裝不當，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的類似問題，都會破壞車輛行駛的平順性和轉(zhuǎn)向的精準性，導致方向盤在高速行駛時出現(xiàn)抖動。

總之，奧迪Q5在90碼以上出現(xiàn)方向盤抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個關鍵部件。一旦出現(xiàn)這種情況，車主切不可掉以輕心，應盡快前往專業(yè)維修店進行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）