車軸中的“軸”指的是穿在輪子中間的圓柱形物件。它是車軸結構的核心，在車輛運行中扮演著極為重要的角色。一方面，軸發(fā)揮支撐作用，能承受巨大壓力與沖擊力，確保車輪平穩(wěn)轉動；另一方面，它承擔傳動職責，將發(fā)動機的動力傳遞至車輪，驅(qū)動車輛前行。不僅如此，軸在其他機械領域同樣是主要零件，與軸距等概念緊密相連，影響著車輛多方面性能 。

軸一般由金屬制成圓桿狀，堅固耐用是它的特性，這使其能夠在車輛行駛過程中，默默承受各種復雜的力。要知道，車輛在行駛時，路面的顛簸、加速減速的力量都會作用于軸上，而它憑借自身過硬的材質(zhì)和結構，始終堅守崗位，保障車輛的正常運轉。

在車輛領域，軸距是一個與軸緊密相關的重要概念。軸距指的是車輛前后兩個車軸中心線之間的距離，它分為固定軸距、轉向架軸距和全軸距。固定軸距對車輛穩(wěn)定性和靈活性影響顯著，若過長，車輛在轉彎時就像笨重的巨獸，不夠靈活，還會增加對軌道的壓力，甚至可能引發(fā)危險；轉向架軸距經(jīng)過合理設計，能大大提升車輛操控性能；全軸距則關乎車輛整體結構與性能。

車軸中的軸還分為驅(qū)動軸和非驅(qū)動軸。驅(qū)動軸通常位于驅(qū)動輪附近，它肩負著傳輸動力的重任，如同車輛的“動力使者”，將發(fā)動機的能量精準送達車輪，讓車輛能夠順利前行。非驅(qū)動軸，比如前驅(qū)車的后軸，主要職責是維持車輛的穩(wěn)定性，為車輛的平穩(wěn)行駛保駕護航。

車軸中的“軸”雖然看似只是一個簡單的圓柱形物件，卻在車輛的運行中發(fā)揮著支撐、傳動等關鍵作用，與眾多概念緊密相連，影響著車輛的穩(wěn)定性、操控性等多方面性能。它是車輛得以正常行駛的重要保障，在汽車工業(yè)中占據(jù)著不可或缺的地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）