剎車盤出現(xiàn)凹槽，主要是因異物進(jìn)入、材質(zhì)問(wèn)題、受力不均等多種因素共同作用。在車輛行駛時(shí)，石子等異物可能進(jìn)入剎車片與剎車盤間，制動(dòng)時(shí)磨損剎車盤形成凹槽；剎車片材質(zhì)過(guò)硬、制造工藝有缺陷，或是剎車分泵力度不均，都會(huì)使剎車盤局部受力異常，從而出現(xiàn)凹槽。另外，不良駕駛習(xí)慣致剎車盤受力不均，也會(huì)引發(fā)這一現(xiàn)象。

異物進(jìn)入是較為常見(jiàn)的原因。在日常行車過(guò)程中，路面上的砂石、金屬碎屑等微小顆粒，可能會(huì)在不經(jīng)意間鉆進(jìn)剎車盤與剎車片的間隙之中。當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí)，這些堅(jiān)硬的異物就如同砂紙一般，不斷摩擦剎車盤表面，久而久之便磨出了凹槽。

剎車片自身的狀況也不容小覷。若剎車片的材質(zhì)過(guò)硬，其中的金屬顆粒物在與剎車盤接觸摩擦?xí)r，會(huì)對(duì)剎車盤造成更為嚴(yán)重的磨損，凹槽也就更容易出現(xiàn)。而要是剎車片制造工藝存在缺陷，例如材料混合不均勻，那么在使用過(guò)程中，就會(huì)導(dǎo)致剎車盤受力不均，局部壓力過(guò)大，進(jìn)而產(chǎn)生凹槽。

剎車分泵力度不均也是一個(gè)關(guān)鍵因素。剎車分泵負(fù)責(zé)施加壓力使剎車片與剎車盤緊密貼合，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。一旦剎車分泵的力度分配不均衡，就會(huì)使得剎車盤某些區(qū)域承受的壓力遠(yuǎn)超其他區(qū)域，這些受力過(guò)大的部位就容易出現(xiàn)凹槽。

駕駛習(xí)慣同樣對(duì)剎車盤的狀態(tài)有著重要影響。頻繁急剎車、長(zhǎng)時(shí)間頻繁剎車，都會(huì)讓剎車盤受到不均勻的壓力沖擊。這種不均衡的受力，會(huì)加速剎車盤表面的磨損，增加凹槽出現(xiàn)的幾率。

總之，剎車盤出現(xiàn)凹槽是多種因素交織的結(jié)果。了解這些原因后，我們?cè)谌粘ｑ{駛中，就要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)定期檢查剎車系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題，這樣才能有效減少剎車盤凹槽的出現(xiàn)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）