鍍晶膜對(duì)車漆沒(méi)有影響，反而能為車漆提供諸多保護(hù)。汽車車身漆面包含電泳層、中涂層、色漆層和清漆層，每一層都發(fā)揮著獨(dú)特作用。鍍晶膜硬度高達(dá) 6H，遠(yuǎn)超普通車漆的 2H，可有效減少 70%以上的輕微劃痕，還有彈性恢復(fù)功能。其納米晶體層能隔絕外界，抵御氧化與腐蝕，并且能適應(yīng) -50℃至 300℃的溫度變化，不會(huì)龜裂、脫落，全方位守護(hù)車漆。

電泳層作為車身漆面的“防銹衛(wèi)士”，在車身拼裝后通過(guò)浸泡電泳池形成，為車身奠定堅(jiān)實(shí)的防銹基礎(chǔ)。中涂層不僅延續(xù)了防銹使命，還增強(qiáng)了與下一層漆面的結(jié)合力，使整個(gè)漆面結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。色漆層則是汽車的“顏值擔(dān)當(dāng)”，為我們呈現(xiàn)出豐富多彩的車身顏色。而清漆層作為最外層的透明保護(hù)罩，既能保護(hù)色漆層，又能提升車身的光澤度。

鍍晶膜的出現(xiàn)，無(wú)疑是給這四層漆面加上了一層“金鐘罩”。其耐劃痕特性，讓日常行車中的樹(shù)枝刮擦、石子撞擊等對(duì)車漆的傷害大幅降低。即便遇到超出其彈性保護(hù)范圍的外力，也只是晶體層受損，車漆依然完好無(wú)損。在耐腐蝕方面，納米晶體層如同一個(gè)密不透風(fēng)的屏障，將鳥(niǎo)糞、飛蟲(chóng)漿液、酸雨等腐蝕性物質(zhì)拒之門外，防止漆面被侵蝕。

而且，鍍晶膜的抗紫外線、抗高溫、嚴(yán)寒特性，使它能在極端溫度環(huán)境下，始終保持穩(wěn)定狀態(tài)，不會(huì)因溫度變化而出現(xiàn)龜裂或脫落的情況。這不僅降低了車漆的氧化速度，提高了整體硬度，還能防止外界污染物改變車漆顏色，讓車身長(zhǎng)久保持亮麗如新。

總之，鍍晶膜不僅不會(huì)對(duì)車漆產(chǎn)生不良影響，反而像一位盡職盡責(zé)的守護(hù)者，從各個(gè)方面為車漆保駕護(hù)航，延長(zhǎng)車漆的使用壽命，讓汽車始終散發(fā)迷人光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）