換輪胎后原來(lái)的氣門(mén)嘴可以繼續(xù)使用，但建議更換。氣門(mén)嘴作為輪胎氣體的出入口，對(duì)維持輪胎氣壓起著關(guān)鍵作用，而它屬于橡膠制品，有一定的老化周期。即便換輪胎時(shí)舊氣門(mén)嘴看似正常，也可能在新輪胎的使用期限內(nèi)提前老化，進(jìn)而引發(fā)漏氣等安全隱患。從保障行車(chē)安全與減少潛在風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)，更換輪胎時(shí)一并更換氣門(mén)嘴是更為明智的選擇 。

氣門(mén)嘴有多種結(jié)構(gòu)類(lèi)型，不同類(lèi)型適用于不同輪胎。常見(jiàn)的有橡膠金屬氣門(mén)嘴，適用于轎車(chē)輪胎內(nèi)胎；還有帶橡膠墊的金屬氣門(mén)嘴，主要用于卡車(chē)輪胎內(nèi)胎。無(wú)內(nèi)胎輪胎氣門(mén)嘴的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通氣門(mén)嘴相似，它直接安裝在輪轂上，同樣起著保持和檢測(cè)輪胎內(nèi)壓的關(guān)鍵作用。

氣門(mén)嘴一旦損壞，就會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)密封問(wèn)題，進(jìn)而漏氣。這不僅會(huì)影響輪胎的正常使用，縮短其使用壽命，更重要的是會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成嚴(yán)重威脅。想象一下，在高速行駛過(guò)程中，若輪胎因氣門(mén)嘴老化漏氣而突然失壓，車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性將大打折扣，極易引發(fā)危險(xiǎn)事故。

若新輪胎規(guī)格與之前相同，理論上原來(lái)的氣門(mén)嘴確實(shí)可以繼續(xù)使用。然而，新輪胎和舊氣門(mén)嘴的老化周期不一致，舊氣門(mén)嘴很可能先于新輪胎出現(xiàn)問(wèn)題。在安裝輪胎時(shí)，也有諸多注意事項(xiàng)。原廠配胎要嚴(yán)格按照廠家要求操作，非原裝輪胎需將帶有生產(chǎn)日期標(biāo)記的一面朝外，方向性輪胎則要確保箭頭與汽車(chē)前進(jìn)方向一致。充氣時(shí)，可先充至最大氣壓，再降至標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

總之，雖然換輪胎后原來(lái)的氣門(mén)嘴有繼續(xù)使用的可能性，但考慮到氣門(mén)嘴老化可能帶來(lái)的安全隱患，以及新老部件老化周期不同等因素，更換輪胎時(shí)同時(shí)更換氣門(mén)嘴是保障出行安全、減少潛在風(fēng)險(xiǎn)的穩(wěn)妥做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）