對準帕薩特的活塞，需先讓1號活塞處于壓縮沖程上死點，之后讓凸輪軸、曲軸鏈輪等多處正時標記對齊，并按序安裝正時皮帶等部件 。活塞在發(fā)動機運轉中起著關鍵作用，精準對準活塞，能保障發(fā)動機正常的進氣、壓縮、做功和排氣。若活塞未正確對準，發(fā)動機可能出現抖動、動力不足等狀況。因此，嚴格依照規(guī)范步驟操作，對確保發(fā)動機良好運行十分重要 。

在確保1號活塞處于壓縮沖程上死點后，要仔細確認凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記精準對齊，同時曲軸鏈輪正時標記也要與油泵殼體上的標記嚴絲合縫。這一步驟就像是為一場精密的演出校準舞臺上的每一個道具位置，容不得絲毫偏差。

接著，將正時皮帶安裝到曲軸鏈輪上，然后順著左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。值得注意的是，舊皮帶要按照原來轉動方向安裝，新皮帶上面的字母要能從發(fā)動機后面清晰讀出。這就好比為機器編織一條精準的“腰帶”，方向和標識都要準確無誤。

隨后，松開正時皮帶張緊器螺母，舉升并穩(wěn)固支撐好汽車，安裝中間正時皮帶罩時要確保曲軸傳感器線束正確布線，再安裝下部正時皮帶罩以及曲軸減振器。這一系列操作如同搭建一座復雜的積木城堡，每一塊“積木”都要放置在正確的位置。

然后，順時針轉動曲軸大約2圈，直到曲軸減振器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊，拆下檢修門并擰緊正時皮帶張緊器螺母到規(guī)范值后再安裝檢修門。繼續(xù)順時針轉動曲軸60度，直至白色標記與“0”標記重合，并再次確認凸輪軸正時標記與正時罩對齊。

總之，對準帕薩特的活塞是一項細致且嚴謹的工作，每一個步驟、每一處標記的對齊都緊密相連，如同精密儀器的運作，只有嚴格按照規(guī)范流程操作，才能讓發(fā)動機的各個部件協(xié)同工作，保障汽車的穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）