調整氣剎貨車的制動系統(tǒng)，可先反方向擰緊螺絲，再順方向松三扣。氣剎通過壓縮空氣實現(xiàn)制動，在貨車制動系統(tǒng)中扮演重要角色。在調整時，不同車型可能存在細微差別。如五十鈴車一個輪胎有兩個分泵，需按洞口旁箭頭方向操作。同時，還要檢查剎車系統(tǒng)有無泄漏，調整剎車片與剎車盤間隙，確保制動系統(tǒng)能正常穩(wěn)定運行，守護行車安全。

除了上述基本操作，還有一些關鍵要點需注意。首先是剎車踏板自由行程的調整，這要通過調節(jié)剎車踏板與剎車總泵之間的推桿長度來實現(xiàn)。自由行程需保持在合理區(qū)間內，倘若過大，剎車反應就會變得遲緩，影響緊急制動效果；若過小，則可能導致剎車抱死，使車輛失去控制。調整之后，務必要進行多次測試，直到踏板自由行程達到最佳狀態(tài)。

其次是剎車間隙的調整。一般要用塞尺測量剎車片與剎車鼓之間的間隙，不同型號的貨車，其標準間隙存在差異。間隙過大，剎車效果會大打折扣；間隙過小，不僅會增加剎車片與剎車鼓的磨損，還可能導致剎車系統(tǒng)發(fā)熱過快，影響制動性能。所以，必須嚴格按照標準間隙，使用合適的工具進行精準調整。

再者是剎車分泵行程的調整。通過調整分泵推桿長度，能讓各個剎車分泵的工作行程保持均衡，從而保證剎車力均勻分布在各個車輪上。在調整過程中，要特別留意分泵推桿長度的一致性，任何細微的偏差都可能在剎車時導致車輛跑偏。

總之，氣剎貨車制動系統(tǒng)的調整是一項細致且關鍵的工作。從螺絲的擰緊與松開，到剎車踏板自由行程、剎車間隙以及剎車分泵行程的調整，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，關乎行車安全。只有認真對待每一個步驟，嚴格按照標準操作，才能確保氣剎系統(tǒng)正常運行，讓貨車行駛之路更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）