汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)感到卡頓，原因是多方面的。啟動(dòng)系統(tǒng)中，啟動(dòng)馬達(dá)部件磨損、線(xiàn)路故障，像蓄電池電量不足、導(dǎo)線(xiàn)連接松動(dòng)等會(huì)引發(fā)卡頓；發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳過(guò)多、部件老化、油壓不穩(wěn)定等情況也會(huì)造成這種現(xiàn)象；此外，燃油系統(tǒng)的濾清器堵塞、油泵故障，以及點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞、點(diǎn)火模塊問(wèn)題等，都可能致使汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)卡頓感。

在啟動(dòng)馬達(dá)部件方面，若磨損過(guò)度，會(huì)致使轉(zhuǎn)子與銅套間隙過(guò)大，進(jìn)而引發(fā)接觸不良，影響啟動(dòng)的順暢性。而線(xiàn)路故障中，蓄電池電量不足是常見(jiàn)原因，比如電瓶使用時(shí)間久了，或者在熄火后仍使用車(chē)內(nèi)用電設(shè)備，就容易導(dǎo)致虧電。導(dǎo)線(xiàn)連接松動(dòng)也不容忽視，它會(huì)使電流傳輸不穩(wěn)定，讓啟動(dòng)變得卡頓。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，是長(zhǎng)期在惡劣環(huán)境行駛或者使用劣質(zhì)燃油造成的。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不順暢，啟動(dòng)時(shí)便會(huì)出現(xiàn)卡頓。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，例如發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性降低，產(chǎn)生卡頓現(xiàn)象。油壓不穩(wěn)定同樣會(huì)帶來(lái)問(wèn)題，它會(huì)影響燃油的噴射和燃燒，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法順暢啟動(dòng)。

燃油系統(tǒng)里，濾清器堵塞會(huì)阻礙燃油的正常流動(dòng)，油泵故障則可能無(wú)法提供足夠的燃油壓力，這些都會(huì)造成燃油供應(yīng)不足或不均，使得啟動(dòng)出現(xiàn)卡頓。點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞若積碳、電極磨損，點(diǎn)火模塊發(fā)生故障，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的順暢度。

此外，氣溫過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障等其他因素，也可能讓汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)感到卡頓。汽車(chē)啟動(dòng)卡頓看似是小問(wèn)題，但如果不重視，長(zhǎng)期如此可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成損害。所以，當(dāng)出現(xiàn)啟動(dòng)卡頓現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)維修，確保車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）