剎車盤(pán)上的孔作用繁多，主要有散熱、減重、清潔、排氣以及抑制共振等。剎車過(guò)程中，空氣在孔中更好地流通，能加速散熱，防止剎車系統(tǒng)因過(guò)熱性能下降；減輕剎車盤(pán)重量，降低車輛非簧載質(zhì)量，提升操控性；及時(shí)排出摩擦碎屑和雨天積水，保障剎車性能；為升溫產(chǎn)生的氣體提供通道，穩(wěn)定摩擦力；改變結(jié)構(gòu)特性，減少制動(dòng)共振，讓制動(dòng)更平穩(wěn)安靜 。

散熱方面，剎車盤(pán)在頻繁制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，這些熱量若不能及時(shí)散發(fā)，會(huì)使剎車系統(tǒng)的性能大幅下降，甚至出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象。而剎車盤(pán)上的孔能夠讓空氣在剎車盤(pán)內(nèi)部形成有效的對(duì)流通道，快速帶走熱量，始終保持剎車系統(tǒng)的良好狀態(tài)，確保每次制動(dòng)都能精準(zhǔn)有力。

減重方面，減輕剎車盤(pán)的重量對(duì)于提升車輛整體操控性能意義重大。非簧載質(zhì)量的降低，意味著車輛懸掛系統(tǒng)能更迅速地對(duì)路面狀況做出響應(yīng)，車輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)響應(yīng)都會(huì)更加靈敏，讓駕駛操控更加得心應(yīng)手。

清潔方面，在剎車盤(pán)與剎車片摩擦過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生很多碎屑灰塵。這些雜質(zhì)如果積累過(guò)多，會(huì)影響剎車效果。有了孔之后，它們就可以及時(shí)排出。遇到雨天時(shí)，孔還能快速去掉剎車盤(pán)表面形成的水膜，恢復(fù)剎車的摩擦力，確保行車安全。

排氣方面，當(dāng)剎車片溫度升高時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一些氣體。若這些氣體無(wú)法排出，就會(huì)在剎車盤(pán)和剎車片之間形成氣墊，削弱摩擦力。剎車盤(pán)上的孔為這些氣體提供了逸出的通道，保證剎車時(shí)摩擦力的穩(wěn)定。

抑制共振方面，制動(dòng)時(shí)剎車盤(pán)可能會(huì)發(fā)生共振，產(chǎn)生噪音并影響制動(dòng)的平穩(wěn)性?？椎拇嬖诟淖兞藙x車盤(pán)的結(jié)構(gòu)特性，有效減少了共振的發(fā)生，讓車輛制動(dòng)過(guò)程更加安靜、平穩(wěn)。

總之，剎車盤(pán)上看似簡(jiǎn)單的孔，卻在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它們從多個(gè)方面保障了車輛的制動(dòng)性能和行駛安全，是汽車工程設(shè)計(jì)中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）