活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿及連桿軸瓦等部件組成?；钊惺苋細鈮毫ν苿忧S，其頂部形狀與燃燒室相關(guān)；活塞環(huán)負責活塞與氣缸壁的密封、傳熱、刮油和布油；活塞銷連接活塞與連桿小頭，傳遞作用力；連桿連接活塞與曲軸，實現(xiàn)力的傳導；連桿軸瓦則保障連桿與曲軸連接的順暢。這些部件各司其職，助力發(fā)動機實現(xiàn)運動轉(zhuǎn)化與動力輸出 。

活塞，作為活塞連桿組的核心部件之一，承擔著巨大的使命。它身處氣缸內(nèi)部，直接承受著燃氣燃燒后產(chǎn)生的強大壓力。這壓力如同千鈞重擔，而活塞憑借自身堅固的結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)承載，并通過活塞銷將這份力量傳遞給連桿，進而推動曲軸旋轉(zhuǎn)。活塞的頂部形狀多樣，在汽油機里，常見的平頂設(shè)計適用于多數(shù)工況；而在一些對混合氣形成有特殊要求的發(fā)動機中，凹頂設(shè)計登場，巧妙調(diào)整發(fā)動機的壓縮比，讓燃燒更加充分高效。

活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，別看它們身形小巧，作用卻不容小覷。氣環(huán)像是忠誠的衛(wèi)士，緊密貼合在活塞與氣缸壁之間，有效阻止高溫高壓的燃氣泄漏，確保氣缸內(nèi)的壓力穩(wěn)定。同時，它還能把活塞吸收的熱量傳遞給氣缸壁，輔助散熱。油環(huán)則像是一位技藝精湛的“畫家”，均勻地在氣缸壁上涂抹潤滑油，減少部件間的摩擦，又能刮去多余的機油，防止機油竄入燃燒室，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

活塞銷如同橋梁一般，連接著活塞與連桿的小頭，它精準無誤地傳遞著氣缸中的作用力，在活塞的往復運動與連桿的擺動之間建立起緊密的聯(lián)系。而連桿，這根看似普通的金屬桿，卻起著關(guān)鍵的力傳導作用。它把活塞的往復運動巧妙地轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，是發(fā)動機動力傳輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)。

至于連桿軸瓦，它安靜地待在連桿與曲軸的連接處，為兩者提供了一個光滑且穩(wěn)定的接觸表面，減少摩擦和磨損，讓動力傳遞更加順暢無阻。

活塞連桿組的各個部件緊密協(xié)作，缺一不可。它們共同構(gòu)成了發(fā)動機運轉(zhuǎn)的核心力量，為汽車的前行源源不斷地提供動力，是汽車發(fā)動機得以高效穩(wěn)定運行的關(guān)鍵所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）