多加機油會給車輛帶來諸多不良影響。發(fā)動機曲軸與過多機油接觸，會攪動機油產生泡沫，不僅導致部件加速磨損、機油氧化加快、壽命縮短，還會因氣泡被吸入造成潤滑不良損傷發(fā)動機；曲軸轉動阻力增加，使動力變差、噪音增大且更費油；過量機油進入燃燒室會引發(fā)燒機油，還可能堵塞三元催化器；此外，還會增加爆震風險，縮短發(fā)動機壽命，甚至導致密封件損壞、機油泄漏。

首先，過多的機油會增加發(fā)動機運轉的阻力。這就好比人在水中行走，水越深阻力越大。發(fā)動機需要克服更大的阻力來運轉，油耗自然會上升，動力輸出也會受到影響。研究表明，當機油添加量超過正常范圍1L時，車輛油耗可能增加5% - 10%。原本輕快的駕駛感受不再，取而代之的是動力的遲滯與油耗的攀升。

其次，發(fā)動機內部壓力會因多加機油而升高。過高的壓力如同一個無形的“破壞者”，會對氣門油封、曲軸油封等密封件造成損害。在車輛維修案例中，因機油過多導致密封件受損、機油泄漏的情況占比可達15%左右。機油泄漏不僅會污染環(huán)境，還可能使發(fā)動機缺油，嚴重威脅發(fā)動機的正常運行。

再者，三元催化器的壽命也會受到影響。部分機油進入燃燒室燃燒后會產生積碳，這些積碳如同頑固的“污垢”，會堵塞三元催化器。尾氣凈化功能受到阻礙，尾氣排放超標，甚至可能無法通過年檢。因機油添加過多導致三元催化器損壞的情況約占故障案例的20%。

另外，多加機油還會增加爆震的風險。它改變了混合氣的濃度和燃燒特性，使得燃燒過程變得不穩(wěn)定。燃燒產生的沖擊力如同一次次“小地震”，不斷沖擊發(fā)動機部件，發(fā)動機爆震發(fā)生率提高30%左右，極大地縮短了發(fā)動機的使用壽命。

總之，多加機油對車輛的影響是多方面的，涉及發(fā)動機的各個關鍵部分以及尾氣排放系統。車主們在保養(yǎng)車輛時，務必嚴格按照標準添加機油，確保車輛的正常運行與長久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）