換輪胎輪轂后通常需要做動平衡，而四輪定位則視車輛具體情況而定。動平衡是在輪轂上加平衡塊，使輪胎重心處于中心位置，保證車輛行駛時不抖動，換輪胎、補胎后一般都要做。四輪定位涉及前輪前束、外傾角等參數(shù)，在車輛出現(xiàn)跑偏、方向盤不正、輪胎異常磨損等特定狀況時才需進行?？傊_處理二者能保障車輛行駛安全與性能。

動平衡之所以如此重要，是因為在更換輪胎輪轂的過程中，輪胎與輪轂的安裝可能并非絕對均勻?qū)ΨQ，這就會導(dǎo)致車輪在旋轉(zhuǎn)時重心發(fā)生偏移。一旦重心偏移，車輛在行駛過程中，尤其是高速行駛時，就會出現(xiàn)明顯的抖動，不僅影響駕駛的舒適性，長期下來還會加劇輪胎的磨損，增加安全隱患。通過做動平衡，能精準地找到需要添加平衡塊的位置和重量，讓車輪在旋轉(zhuǎn)時達到理想的平衡狀態(tài)。

而四輪定位并非每次換輪胎輪轂都要進行。只有當車輛出現(xiàn)一些特定問題時，才需要對四輪定位參數(shù)進行調(diào)整。比如當車輛在直線行駛時，方向盤卻不在正中位置，或者明顯感覺到車輛往一側(cè)跑偏；又或者輪胎出現(xiàn)了異常磨損，比如單側(cè)磨損嚴重。這些情況都可能意味著車輛的四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了偏差，此時就需要進行四輪定位，將前輪前束、前輪外傾、主銷內(nèi)傾和主銷后傾等參數(shù)調(diào)整到廠家規(guī)定的數(shù)值范圍內(nèi)，從而恢復(fù)車輛良好的行駛性能。

綜上所述，更換輪胎輪轂后，動平衡是基本的操作要求，它能有效保障車輛行駛的平穩(wěn)性。而四輪定位則要根據(jù)車輛實際出現(xiàn)的狀況來決定是否進行。車主們了解這些知識，就能在車輛維護中做出正確的選擇，確保愛車始終處于良好的運行狀態(tài)，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）