行駛中的汽車(chē)發(fā)出嗡嗡聲，可能是輪胎氣壓過(guò)高、異常磨損，輪轂軸承損壞，或是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道、真空管路等出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致。輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使胎冠磨損嚴(yán)重、減震性能下降，進(jìn)而產(chǎn)生嗡嗡聲；輪胎異常磨損，胎冠部位與地面接觸不均也會(huì)有此現(xiàn)象；輪轂軸承長(zhǎng)期使用磨損松曠，也會(huì)引發(fā)嗡嗡聲；而發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣相關(guān)部件故障，則會(huì)因空氣進(jìn)入不穩(wěn)定等因素致使車(chē)輛發(fā)聲。

除了上述原因，輪胎老化也可能是汽車(chē)行駛中發(fā)出嗡嗡聲的“元兇”之一。隨著輪胎使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，輪胎會(huì)逐漸老化。老化后的輪胎，其橡膠質(zhì)地發(fā)生變化，在與地面接觸滾動(dòng)過(guò)程中，就可能出現(xiàn)嗡嗡聲。這種聲音有時(shí)和軸承斷裂的異響較為相似，我們可以通過(guò)調(diào)整輪胎位置，觸摸胎面等方式來(lái)進(jìn)一步判斷是否是輪胎老化問(wèn)題。

另外，傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)狀況也會(huì)讓汽車(chē)在行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡聲。傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)長(zhǎng)期使用后，可能會(huì)出現(xiàn)磨損或損壞。尤其是在車(chē)輛加速或者行駛在不平整路面時(shí)，這種嗡嗡聲會(huì)更加明顯。這是因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題后，動(dòng)力傳輸不再平穩(wěn)順暢，從而導(dǎo)致了異常聲音的產(chǎn)生。

制動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)若有故障，同樣會(huì)讓汽車(chē)發(fā)出嗡嗡聲。制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)片磨損不均勻，在制動(dòng)時(shí)不僅可能會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，還會(huì)出現(xiàn)異常聲音。而懸掛系統(tǒng)中的減震器或懸掛臂如果出現(xiàn)故障或磨損，車(chē)輛在通過(guò)顛簸路面時(shí)，聲音會(huì)更加突出。

總之，汽車(chē)行駛中發(fā)出嗡嗡聲的原因較為多樣。無(wú)論是輪胎、輪轂軸承，還是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣相關(guān)部件，亦或是傳動(dòng)、制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，建議及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源并加以解決，以確保行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）