樂風(fēng)手剎的正確調(diào)整方法多樣。首先可拆掉后輪，拔下橡膠蓋，用手電找到有漲緊作用的“齒輪”，用一字螺絲刀調(diào)節(jié)，使車輪轉(zhuǎn)動時似響非響。也可在手剎底部找到與銅纜連接的螺絲，用扳手調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)前需用千斤頂頂起車輛后端使后輪騰空，自動擋掛P擋、手動擋掛1擋或2擋。還能調(diào)整手剎拉桿后的螺母，通過多種方式讓手剎達到松緊適宜的狀態(tài)。

在調(diào)節(jié)手剎與銅纜連接的螺絲時，要特別注意力度的把控。千斤頂將車輛后端穩(wěn)穩(wěn)頂起后，后輪處于轉(zhuǎn)動騰空的狀態(tài)，這時候調(diào)節(jié)螺絲才能更精準(zhǔn)地感受手剎的松緊變化。對于自動擋車輛掛入P擋，手動擋車輛掛入1擋或2擋，是為了讓車輛在調(diào)節(jié)過程中保持穩(wěn)定，避免出現(xiàn)意外滑動等情況。用扳手緩緩轉(zhuǎn)動螺絲，一點一點地調(diào)整，每一次轉(zhuǎn)動都要仔細感受手剎的變化。

而調(diào)整手剎拉桿后面的螺母時，同樣需要耐心與細心。使用合適的扳手，將螺絲向右擰至總行程的70%，這是一個較為合適的范圍。但這并不意味著調(diào)整就此結(jié)束，還需再次用千斤頂頂起后輪，親自檢查調(diào)整是否合適。在這個過程中，要反復(fù)測試手剎的制動效果，確保車輛在停車時能夠穩(wěn)穩(wěn)地停住，不會出現(xiàn)溜車等情況。

樂風(fēng)手剎的調(diào)整并非難事，關(guān)鍵在于要按照正確的步驟，耐心細致地進行操作。每一種調(diào)整方式都有其要點，無論是調(diào)節(jié)“齒輪”、螺絲還是螺母，都需要我們用心去感受和調(diào)整。只有這樣，才能讓樂風(fēng)的手剎處于最佳狀態(tài)，為我們的行車安全提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）