五菱之光出現(xiàn)高溫問題，可從冷卻系統(tǒng)、部件故障等多方面排查解決。當遇到高溫，先停車讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)散熱，查看冷卻液液位并按需添加，同時留意風扇是否正常運轉(zhuǎn)，若異常則維修或更換。散熱器、水箱堵塞會影響散熱，需及時清理；水泵、節(jié)溫器故障也可能導(dǎo)致高溫，可檢查后更換?？傊?，需通過細致排查找出根源，針對性解決，若難以處理，就尋求專業(yè)維修人員的幫助 。

接下來具體說說各個方面的排查與處理方法。冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液起著至關(guān)重要的作用。要仔細檢查冷卻液是否有泄漏現(xiàn)象，看看車輛底部、散熱器周邊等位置有沒有冷卻液的痕跡，若有泄漏需及時找到漏點并修復(fù)，同時及時添加冷卻液。散熱器如果被灰塵、雜物堵塞，熱量就難以散發(fā)出去，可使用水槍對散熱器外部進行清理，去除那些粘附的臟東西。水箱也是重點檢查對象，要是水箱外部過臟或者內(nèi)部水垢嚴重，都會影響散熱效率，外部臟污可清潔，內(nèi)部水垢過多則考慮更換水箱。

部件故障也可能引發(fā)高溫。風扇皮帶和風扇葉片需檢查其松緊度以及是否有變形、折斷的情況，出現(xiàn)問題就要及時更換；水溫傳感器故障會使水溫顯示異常進而導(dǎo)致高溫，若判定是它的問題，就更換新的傳感器；節(jié)溫器若不能正常打開，會影響冷卻液的循環(huán)，造成水溫過高，這種情況就得更換節(jié)溫器；水泵工作不正常，導(dǎo)致冷卻液流動不暢，也會引起高溫，需檢查水泵狀況并在必要時進行更換。

另外，燃燒室積碳過多也可能造成發(fā)動機過熱，這種情況下就需要清理積碳。若經(jīng)過上述一系列排查與處理后，高溫問題依舊存在，那很可能還有其他潛在原因，此時一定要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員，讓他們借助專業(yè)工具和經(jīng)驗進行全面檢修，切不可盲目繼續(xù)駕駛，以免對車輛造成更嚴重的損害?？傊?，五菱之光高溫問題并不可怕，只要掌握正確的排查和解決方法，就能及時應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）