用壓力表檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)，需分別在壓縮機(jī)停止和運(yùn)轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)下進(jìn)行。汽車空調(diào)一般有高低兩個充氣閥，用壓力表的快換接頭連接來顯示壓力。壓縮機(jī)停止旋轉(zhuǎn)10小時以上，高低壓應(yīng)相同，若不同則可能系統(tǒng)堵塞，要檢查膨脹閥等部件；壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1500 - 2000r/min啟動空調(diào)，正常低壓側(cè)150 - 250kpa，高壓側(cè)1400 - 1600kpa，據(jù)此判斷系統(tǒng)是否正常 。

當(dāng)壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10小時以上時，這是對系統(tǒng)基礎(chǔ)狀態(tài)的檢測。若高低壓不一致，膨脹閥就可能是問題源頭，它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)制冷劑的流量，如果堵塞或故障，會影響高低壓平衡；儲液瓶若有異物堵塞，也會出現(xiàn)這種情況；而管路部分，像連接管、彎管等，若有彎折、堵塞，同樣會破壞壓力平衡。所以要對這些部件仔細(xì)檢查，查看是否有明顯的損壞或堵塞跡象。

當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，要把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在規(guī)定范圍，這樣能確?？照{(diào)系統(tǒng)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行。此時正常的壓力范圍是重要的參考依據(jù)。若高低壓表指示都低于正常值，制冷劑不足是常見原因。這時候高壓管只是略熱，低壓管略冷，在視液鏡中每隔1 - 2s還能看到有氣泡，這就需要仔細(xì)檢測泄漏點(diǎn)，找到后進(jìn)行補(bǔ)漏，再補(bǔ)充適量的制冷劑。要是低壓表比正常值低很多，視鏡內(nèi)可見模糊霧流，高低壓無溫差且空調(diào)不冷，那就說明制冷劑嚴(yán)重泄漏了，需要全面排查泄漏位置并修復(fù)。

總之，用壓力表檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)，通過在不同壓縮機(jī)狀態(tài)下獲取壓力數(shù)據(jù)，與標(biāo)準(zhǔn)值對比，就能初步判斷系統(tǒng)是否存在問題以及問題的大致方向，為后續(xù)準(zhǔn)確維修提供有力依據(jù) ，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能正常穩(wěn)定運(yùn)行，為駕乘者營造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）