當氧傳感器損壞時，發(fā)動機故障燈會亮起。氧傳感器肩負著檢測排氣中氧氣含量的重任，并向 ECU 發(fā)送反饋信號，以便其調(diào)整噴油器噴油量。一旦氧傳感器損壞，ECU 接收的數(shù)據(jù)就會失準，導致燃油混合比調(diào)整出錯。這不僅會影響發(fā)動機的燃燒效率，使性能下降、油耗增加，還會干擾三元催化器正常工作，此時 ECU 會記錄故障代碼并點亮故障燈 。

氧傳感器的工作原理，是精確測量排氣中的氧濃度，并巧妙地轉(zhuǎn)換成電壓信號，傳遞給發(fā)動機計算機，以此實現(xiàn)精準的閉環(huán)控制，大大減少排放污染。而一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，它就無法準確監(jiān)測排氣中的氧含量。

ECU接收不到準確信號，就如同失去了方向的舵手，無法正確地調(diào)整發(fā)動機燃油與空氣的比例。要知道，發(fā)動機排氣管頭段的三元催化器，其正常工作離不開氧傳感器的精準檢測。當氧傳感器損壞，就像給三元催化器的正常運轉(zhuǎn)設置了障礙，進而引發(fā)發(fā)動機故障。

氧傳感器故障所帶來的影響遠不止于此。它會導致混合氣的空燃比偏離理想狀態(tài)，讓發(fā)動機在運行時出現(xiàn)各種狀況，比如怠速不穩(wěn)，車輛在靜止狀態(tài)下就像人呼吸不順暢一樣；喘震現(xiàn)象也可能出現(xiàn)，仿佛發(fā)動機在“氣喘吁吁”；甚至還會出現(xiàn)缺火情況，使發(fā)動機動力輸出不均勻。同時，尾氣排放會嚴重超標，這不僅對環(huán)境不友好，還可能導致汽車在年檢時無法順利通過。

總之，氧傳感器雖小，卻在汽車的運行中扮演著至關重要的角色。一旦它損壞，發(fā)動機故障燈亮起，就意味著汽車的“健康狀況”出現(xiàn)了問題。此時，車主應及時前往專業(yè)維修店檢查更換，以免引發(fā)更多故障，影響汽車的正常使用和壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）