寶駿560方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出吱吱聲，原因涉及多個方面。方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤摩擦、塑料件間摩擦、摩擦處缺潤滑油，都可能產(chǎn)生這種聲音。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向柱未潤滑、轉(zhuǎn)向動力油不足、萬向節(jié)問題等也會引發(fā)異響。此外，前輪前束異常、半軸球籠磨損過度、底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化、車輛平面軸承損壞等，同樣可能致使方向盤轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)吱吱聲。

具體而言，當(dāng)轉(zhuǎn)向柱缺乏潤滑時，內(nèi)部的摩擦力會顯著增大，在轉(zhuǎn)動方向盤的過程中，這種額外的摩擦就會轉(zhuǎn)化為令人不悅的吱吱聲。轉(zhuǎn)向助力油不足的情況也不容忽視，助力油的減少會增加轉(zhuǎn)向的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在運(yùn)作時產(chǎn)生異常響聲。萬向節(jié)作為傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)問題，比如磨損或松動，在方向盤轉(zhuǎn)動時，也會發(fā)出吱吱聲來“抗議”。

底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化變硬，會使得車輛在轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性受到影響，橡膠套與其他部件之間的不正常摩擦，也是吱吱聲的來源之一。平面軸承損壞后，車輛轉(zhuǎn)向時會出現(xiàn)不穩(wěn)的狀況，伴隨而來的便是惱人的異響。另外，前輪前束異常會導(dǎo)致輪胎的受力不均，在轉(zhuǎn)向過程中輪胎與地面的摩擦方式改變，從而產(chǎn)生異常聲音。半軸球籠過度磨損，會讓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也會在轉(zhuǎn)動方向盤時發(fā)出吱吱聲。

總之，寶駿560方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出吱吱聲是多種因素共同作用的結(jié)果。這些原因涉及到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤部件以及輪胎等多個方面。當(dāng)遇到這種情況時，車主需要及時對車輛進(jìn)行全面檢查，確定具體原因并加以解決，以確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）