奧迪A4方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣?？赡苁撬芰霞g摩擦，新車(chē)磨合一陣或許能改善，不行就重新裝配；轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，多因后裝腳墊過(guò)大，調(diào)節(jié)或更換即可；氣囊游絲故障也會(huì)致響，拆過(guò)方向盤(pán)的要留意，可更換或固定；方向機(jī)防塵套漏油，可更換防塵套或重新打黃油。這些因素都可能讓方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)吱吱聲。

除了上述原因，轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑，摩擦力增大，也會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)發(fā)出令人不悅的吱吱聲。這種情況就如同機(jī)器零件長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)卻缺乏必要的潤(rùn)滑，各部件間的摩擦加劇，從而產(chǎn)生噪音。此時(shí)，為轉(zhuǎn)向管柱添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑，或許能讓這惱人的聲音消失。

轉(zhuǎn)向助力油過(guò)少或者助力油太臟，同樣是不可忽視的因素。轉(zhuǎn)向助力油如同汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“血液”，過(guò)少會(huì)使助力效果減弱，太臟則會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵因此傳來(lái)異響聲。當(dāng)發(fā)現(xiàn)助力油存在問(wèn)題時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充或更換，才能讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)異響的“元兇”之一。萬(wàn)向節(jié)在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，一旦它出現(xiàn)故障，比如磨損、松動(dòng)等，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，就可能因部件間的不正常摩擦而發(fā)出吱吱聲。

底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，或者平面軸承損壞，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常響聲。平衡桿吊耳膠套和平面軸承，就像汽車(chē)底盤(pán)的“小衛(wèi)士”，保障著車(chē)輛行駛和轉(zhuǎn)向的平穩(wěn)。但隨著時(shí)間推移和使用頻率增加，它們可能出現(xiàn)老化、損壞，進(jìn)而引發(fā)異響。

半軸球籠磨損、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化等，同樣會(huì)造成方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)異響。半軸球籠負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，磨損后會(huì)產(chǎn)生噪音；助力皮帶的狀況不佳，也會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出吱吱聲，而且助力皮帶老化還存在安全隱患。

總之，奧迪A4方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)吱吱聲，涉及多個(gè)方面的因素。要想準(zhǔn)確找出原因并解決問(wèn)題，需仔細(xì)排查，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）