國產(chǎn)變速箱的性能整體表現(xiàn)出色且進步顯著。在市場上，長城7速雙離合變速箱壽命長達30萬公里，榮獲全球十佳；奇瑞萬里揚CVT25省油性能佳、傳動順暢；吉利DSI6AT在省油和換擋平順性方面表現(xiàn)卓越。這些都展現(xiàn)出國產(chǎn)變速箱可靠耐用、功率強勁、操作靈敏等優(yōu)點。不過，與部分日系、德系變速箱相比，國產(chǎn)變速箱在駕駛激情等方面還有提升空間，但未來發(fā)展前景依舊樂觀 。

從多個層面來看，國產(chǎn)變速箱的亮點頗多。在耐用性上，長城蜂巢易創(chuàng)7DCT采用濕式雙離合搭配自研冷卻系統(tǒng)，很好地適應(yīng)了中國復(fù)雜的路況，設(shè)計壽命高達30萬公里，返修率也維持在較低水平，這足以證明其可靠程度。而在節(jié)能與傳動體驗方面，奇瑞CVT25堪稱 “省油黨” 的福音，其鋼帶傳動帶來的絲滑感受令人稱贊，并且能夠很好地兼容混動系統(tǒng)，為新能源汽車發(fā)展助力。

在換擋平順性方面，吉利7DCT運用濕式結(jié)構(gòu)，有效減少了摩擦發(fā)熱問題，經(jīng)過實測，車輛行駛10萬公里都不會出現(xiàn)明顯頓挫感。盛瑞第2代8AT相較于早期技術(shù)有了顯著提升，穩(wěn)定性和可靠性更上一層樓；長安青山DF515 5速雙離合在小排量車型中，憑借省油和經(jīng)濟性贏得不少消費者青睞。

值得一提的是，國產(chǎn)變速箱廠家在價格上也有很大優(yōu)勢，能夠為消費者節(jié)省購車成本。而且質(zhì)量可靠，使用壽命長，維護方便，能經(jīng)受較大負載，配件完善，售后服務(wù)也較為到位，維修保養(yǎng)相對容易。盡管目前與日系、德系變速箱相比還存在一定差距，但國產(chǎn)變速箱在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量和市場應(yīng)用等方面都取得了顯著進步。相信在未來，國產(chǎn)變速箱將不斷突破技術(shù)瓶頸，縮小與國際先進水平的差距，給消費者帶來更多驚喜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）