閃油現(xiàn)象的形成原因較為多樣，主要和燃油供應(yīng)系統(tǒng)不穩(wěn)定、機(jī)油相關(guān)問題以及油表故障等因素有關(guān)。燃油供應(yīng)系統(tǒng)方面，油泵異常、噴油嘴故障、燃油濾清器問題會影響燃油正常供應(yīng)，引發(fā)閃油；機(jī)油方面，機(jī)油過多、氣門油封老化、活塞環(huán)磨損等會導(dǎo)致機(jī)油消耗過快，出現(xiàn)閃油；油表故障時，油量不足、傳感器故障等多種情況都可能致使油表閃爍，呈現(xiàn)出閃油表象。

先來說說燃油供應(yīng)系統(tǒng)。油泵作為燃油供應(yīng)的關(guān)鍵部件，一旦內(nèi)部出現(xiàn)磨損，就如同一個運轉(zhuǎn)不暢的水泵，無法穩(wěn)定地將燃油輸送到發(fā)動機(jī)。濾網(wǎng)堵塞也會讓油泵的工作“雪上加霜”，使供油能力大打折扣，燃油壓力出現(xiàn)波動，閃油現(xiàn)象也就隨之而來。噴油嘴若出現(xiàn)堵塞、積碳或損壞，噴油的均勻性便無法保證。這就好比給發(fā)動機(jī)“喂食”不均勻，有的地方“吃多”，有的地方“吃少”，最終導(dǎo)致閃油現(xiàn)象產(chǎn)生。而燃油濾清器長期服役，過濾效果變差，雜質(zhì)混入燃油系統(tǒng)，干擾了燃油的正常供應(yīng)秩序，也成為閃油的誘因之一。

再談?wù)剻C(jī)油相關(guān)問題。機(jī)油過多時，曲軸在運轉(zhuǎn)過程中阻力增大，就像人在黏稠的液體中行走，變得“步履蹣跚”。同時，過多的機(jī)油會被大量飛濺，導(dǎo)致機(jī)油消耗加快。氣門油封老化后，原本緊密的“大門”出現(xiàn)縫隙，機(jī)油順著氣門流入燃燒室，這無疑增加了機(jī)油的消耗?；钊h(huán)磨損，使得密封性能下降，機(jī)油趁機(jī)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，也會造成機(jī)油消耗過快的閃油現(xiàn)象。另外，油氣分離器堵塞，機(jī)油無法正?；厥?，只能白白流失，同樣會導(dǎo)致閃油。

至于油表故障，當(dāng)油箱內(nèi)油量低于設(shè)定數(shù)值時，為了提醒駕駛者及時加油，油表會閃爍。油量傳感器故障、油表顯示故障、燃油泵故障以及電子控制系統(tǒng)故障，都會干擾油表正常工作，讓油表閃爍，給人閃油的錯覺。

總之，閃油現(xiàn)象看似簡單，背后卻涉及多個汽車部件和系統(tǒng)的異常。了解這些成因，有助于我們更好地預(yù)防和處理閃油問題，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）