長城 H 系列車型的駕駛體驗(yàn)頗為出色。在動(dòng)力性能上，部分車型配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出強(qiáng)大扭矩，不管是城市起步還是高速超車都游刃有余，且傳動(dòng)系統(tǒng)換擋平順、響應(yīng)快。操控性上，扎實(shí)穩(wěn)重的底盤調(diào)校，過濾顛簸的同時(shí)過彎支撐力十足。車內(nèi)座椅舒適，按鈕布局合理，隔音降噪效果佳。如此種種，帶來舒適又愉悅的駕駛感受 。

具體來看，在動(dòng)力方面，以哈弗H6為例，其部分車型所搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力輸出呈現(xiàn)出強(qiáng)勁且線性的狀態(tài)。在城市道路行駛時(shí)，起步加速十分迅速，能輕松穿梭于車流之間。當(dāng)駛上高速，中后段的加速能力同樣可圈可點(diǎn)，為駕駛者帶來充足的信心。并且與之匹配的變速箱，換擋過程幾乎沒有頓挫感，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，讓動(dòng)力高效地傳遞到車輪，為駕駛體驗(yàn)增色不少。

操控層面，哈弗H系列的方向盤指向精準(zhǔn)度令人稱贊，回饋力度恰到好處，無論是高速行駛還是低速轉(zhuǎn)彎，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向。懸掛的調(diào)校更是一大亮點(diǎn)，它巧妙地兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛能夠有效地過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到太大的顛簸；而在過彎時(shí)，又能提供良好的支撐，保證車身的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾。

車內(nèi)的舒適性同樣值得一提。符合人體工程學(xué)的座椅，有著出色的包裹性和支撐性，長時(shí)間駕駛也不會(huì)讓人感到疲憊。駕駛艙合理的布局，讓各種按鈕觸手可及，操作起來十分便捷。出色的隔音降噪技術(shù)，將外界的噪音有效地隔絕在外，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總之，長城H系列車型憑借出色的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的操控性以及舒適的駕乘環(huán)境，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競爭力，也難怪深受廣大消費(fèi)者的喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）