使用空調(diào)加氟表，需先做好準備工作，連接好各部件，啟動汽車并將空調(diào)調(diào)至最大制冷狀態(tài)，再觀察壓力讀數(shù)，按需添加制冷劑 ?？照{(diào)加氟表由表頭、連接管和閥門等構(gòu)成，使用前要確保其各部件無損壞、連接牢固。連接時，高低壓端分別與汽車空調(diào)系統(tǒng)對應接口相連。啟動汽車發(fā)動機，開啟空調(diào)最大制冷，正常怠速時，高低壓壓力有一定范圍，依此判斷是否需添加制冷劑。

在做好上述基礎準備后，將加氟表的高壓端與汽車空調(diào)系統(tǒng)的高壓接口緊密相連，低壓端與低壓接口精準對接，這一步至關重要，務必保證接口匹配無誤且連接牢固，防止出現(xiàn)制冷劑泄漏的情況。連接完成后，啟動汽車發(fā)動機，把空調(diào)設置為最大制冷模式，將風速調(diào)至最高檔，讓空調(diào)系統(tǒng)充分運行起來。

此時，密切關注加氟表上的壓力讀數(shù)。在正常怠速狀態(tài)下，高壓壓力一般處于1.3 - 1.7MPa之間，低壓壓力則在0.15 - 0.25MPa區(qū)間。倘若壓力讀數(shù)處于此正常范圍，說明汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑含量較為合適；若壓力異常，比如高壓過高、低壓過低，可能是制冷劑過多或者冷凝器散熱不良，就需要排放部分制冷劑，并對冷凝器進行清理；要是高壓過低、低壓也過低，大概率是制冷劑不足或者系統(tǒng)存在泄漏點，這就需要添加制冷劑并仔細檢查修復泄漏處。

當確定需要添加制冷劑時，把加氟表中間的黃色管連接到制冷劑罐，然后緩慢打開閥門，使制冷劑緩緩流入空調(diào)系統(tǒng)。在這一過程中，要時刻留意加氟表的壓力變化，避免添加過量。

總之，使用空調(diào)加氟表進行汽車空調(diào)維護，需要嚴格按照步驟操作，關注每一個細節(jié)，確保壓力測量準確，制冷劑添加適量，如此才能讓汽車空調(diào)系統(tǒng)保持良好的運行狀態(tài)，為我們帶來舒適的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）