自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能具有多面性，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速線(xiàn)性，能帶來(lái)舒適的駕駛感受，適合長(zhǎng)途駕駛與日常家用。而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，可靠性高，后期維護(hù)成本也較低。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，高速百公里油耗基本穩(wěn)定在7 - 8L左右。不過(guò)在高速超車(chē)等場(chǎng)景下，動(dòng)力會(huì)略顯不足。總之，它在很多方面有優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足不少用戶(hù)的需求 。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出極為線(xiàn)性平順，這意味著在駕駛過(guò)程中，動(dòng)力的釋放就如同緩緩流淌的溪流，不會(huì)有那種突然的爆發(fā)與強(qiáng)烈的推背感。這種線(xiàn)性加速給予駕駛者細(xì)膩且穩(wěn)定的操控感受，讓駕駛過(guò)程更具可控性，不會(huì)因動(dòng)力的突然變化而感到驚慌。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著更為純凈的表現(xiàn)。由于其無(wú)需增壓器的輔助，空氣自然地進(jìn)入燃燒室，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)出的聲音更加純粹，沒(méi)有雜糅的噪音干擾。每一次油門(mén)的踩踏，所帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，都仿佛是一種獨(dú)特的語(yǔ)言，向駕駛者傳達(dá)著車(chē)輛的狀態(tài)。

從可靠性的角度來(lái)看，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。其簡(jiǎn)單的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，意味著更少的零部件，也就大大降低了故障發(fā)生的概率。日常保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，通常在300 - 500元左右，而大保養(yǎng)也不過(guò)1000 - 2000元。只要按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，不進(jìn)行暴力駕駛，車(chē)輛可以保持良好的狀態(tài)，甚至可以開(kāi)到報(bào)廢。

盡管自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在很多方面表現(xiàn)出色，但在如今追求節(jié)能減排以及強(qiáng)大動(dòng)力的時(shí)代背景下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸增多。不過(guò)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)，依舊在汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)著一席之地，深受那些追求駕駛質(zhì)感、注重車(chē)輛可靠性的老司機(jī)喜愛(ài)，同時(shí)也是日常通勤、家用代步的不錯(cuò)選擇。它用自己獨(dú)有的方式，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）