測量缸壓需遵循嚴謹步驟。先讓發(fā)動機預熱至冷卻液85到95攝氏度，移除火花塞和噴油器并將高壓線接地，把缸壓表正確安裝在發(fā)動機上，全開節(jié)氣門后啟動發(fā)動機運行兩秒觀察讀數(shù)，按下單向閥按鈕釋放壓力歸零，重復至少兩次取平均值。測量缸壓是評估發(fā)動機性能與健康狀況的重要方式，規(guī)范操作、多次測量取平均值能讓數(shù)據(jù)更精準，助力判斷發(fā)動機是否存在故障。

在具體操作過程中，還有許多細節(jié)值得關注。測量之前，要準備好合適的工具，比如缸壓表，一定要留意其量程和精度是否符合要求，此外還需火花塞扳手等。將車輛平穩(wěn)停在水平地面，等待發(fā)動機冷卻，這一步驟不可心急，否則可能影響測量結果。接著，用火花塞扳手按照正確順序和力度拆卸火花塞，動作要輕緩，避免損壞相關部件。

把缸壓表探頭小心插入氣缸，并保證密封良好，這是確保測量數(shù)據(jù)準確的關鍵。啟動發(fā)動機，使其達到正常工作溫度，關閉發(fā)動機后迅速踩下油門踏板，讓節(jié)氣門處于全開狀態(tài)。然后用起動機帶動發(fā)動機運轉，仔細觀察缸壓表的讀數(shù)。為了讓數(shù)據(jù)更具可靠性，要多次測量并取平均值。

不同氣缸數(shù)的正常缸壓范圍有所不同，一般來說，4缸發(fā)動機正常缸壓在1000 - 1300kPa，6缸為1100 - 1400kPa，8缸則是1200 - 1500kPa。不過，不同車型和發(fā)動機可能存在差異，所以最好參考車輛維修手冊或向專業(yè)人員咨詢。

總之，測量缸壓是一項細致活，從前期準備到具體操作，再到對測量結果的分析，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。精準的缸壓測量，能讓我們及時洞察發(fā)動機的健康狀況，為車輛的維護和保養(yǎng)提供有力依據(jù)，從而保障車輛的良好性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）