坡道起步時(shí)準(zhǔn)確定點(diǎn)，關(guān)鍵在于上車(chē)后調(diào)整好座椅和后視鏡，行駛中找準(zhǔn)參照點(diǎn)并控制好車(chē)速。具體來(lái)說(shuō)，上車(chē)后調(diào)整座椅和后視鏡到適合自己的位置，為準(zhǔn)確看點(diǎn)打好基礎(chǔ)。駛?cè)肫碌狼白屲?chē)輛正對(duì)坡道，利用右轉(zhuǎn)向燈輔助，將車(chē)輛與坡道邊緣的邊距調(diào)整至 30cm 左右并保持對(duì)準(zhǔn)。接近坡頂時(shí)，以特定點(diǎn)位如擋風(fēng)玻璃、車(chē)頭蓋等與停車(chē)桿的重合情況，結(jié)合車(chē)速平穩(wěn)停車(chē)，就能準(zhǔn)確定點(diǎn) 。

當(dāng)車(chē)輛緩緩駛向坡道，我們要時(shí)刻留意細(xì)節(jié)。在進(jìn)入坡道前，可從車(chē)內(nèi)觀察右邊感應(yīng)線(xiàn)位置，據(jù)此向右微調(diào)車(chē)身，讓車(chē)身盡可能地與坡道走向?qū)R。進(jìn)入坡道后，將車(chē)頭蓋右邊 1/3 處對(duì)準(zhǔn)黃實(shí)線(xiàn)行駛，這能很好地幫助我們保持與邊線(xiàn)合適的距離。

車(chē)身擺正后，目光聚焦在前車(chē)頭。當(dāng)車(chē)頭蓋恰好蓋住第一條黃虛線(xiàn)時(shí)，迅速將視線(xiàn)轉(zhuǎn)移到左后視鏡把柄。而當(dāng)中間黃實(shí)線(xiàn)出現(xiàn)在左后視鏡把柄處時(shí)，便是停車(chē)的最佳時(shí)機(jī)，此時(shí)迅速踩下剎車(chē)，并穩(wěn)穩(wěn)拉起手剎，同時(shí)還要確認(rèn)離合器和擋位的操作是否正確無(wú)誤。

另外，以左側(cè)后視鏡下沿對(duì)準(zhǔn)樁桿線(xiàn)為基準(zhǔn)也是個(gè)不錯(cuò)的方法，不過(guò)由于每個(gè)人身高不同，對(duì)點(diǎn)位的判斷會(huì)有差異，所以要根據(jù)自身身高靈活調(diào)整。接近坡頂保持適當(dāng)速度非常關(guān)鍵，車(chē)速過(guò)快難以準(zhǔn)確捕捉停車(chē)點(diǎn)位，車(chē)速過(guò)慢又可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，影響后續(xù)起步。

總之，坡道起步準(zhǔn)確定點(diǎn)并非一蹴而就，需要不斷練習(xí)和摸索。每個(gè)參照點(diǎn)、每一步操作都需要我們用心去體會(huì)和把握。只有將這些要點(diǎn)爛熟于心，才能在實(shí)際駕駛或者考試中精準(zhǔn)定點(diǎn)，順利完成坡道起步這一關(guān)鍵操作，開(kāi)啟安全駕駛的每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）