正時(shí)步驟需依據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型，按準(zhǔn)備、定位標(biāo)記、調(diào)整與緊固等流程操作。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)攸關(guān)其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能都有影響。不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)，像直列、V6 等，正時(shí)校對要點(diǎn)有別；皮帶或鏈條連接的發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)標(biāo)記對齊方式也存在差異。例如直列發(fā)動(dòng)機(jī)，要先將曲軸皮帶輪對準(zhǔn)正時(shí)點(diǎn)等；V6發(fā)動(dòng)機(jī)，則要將曲軸皮帶輪對準(zhǔn)正時(shí)點(diǎn)，同時(shí)確定好特定氣缸進(jìn)排氣凸輪的位置 。

具體而言，在直列發(fā)動(dòng)機(jī)中，完成準(zhǔn)備工作后，需把曲軸皮帶輪精準(zhǔn)地對準(zhǔn)正時(shí)點(diǎn)，這是后續(xù)操作的基礎(chǔ)。然后，將1缸的進(jìn)排氣凸輪妥善地置于做功象限的起點(diǎn)，這個(gè)位置的確定至關(guān)重要，它關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的正常做功。緊接著，要仔細(xì)尋找發(fā)動(dòng)機(jī)廠家精心設(shè)置的正時(shí)標(biāo)記，這些標(biāo)記是確保正時(shí)準(zhǔn)確的關(guān)鍵指引。根據(jù)標(biāo)記微調(diào)凸輪軸位置，保證各個(gè)部件之間的配合精確無誤，之后再掛上正時(shí)皮帶或鏈條，至此，直列發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)步驟基本完成。

V6發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)步驟稍顯復(fù)雜。同樣先將曲軸皮帶輪對準(zhǔn)正時(shí)點(diǎn)，這是必不可少的起始動(dòng)作。隨后，把1缸進(jìn)排氣凸輪放在做功象限起點(diǎn)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，還要把另一個(gè)氣缸列的進(jìn)排氣凸輪置于進(jìn)氣象限起點(diǎn)，這一步驟需要更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?。最后，找到發(fā)動(dòng)機(jī)廠家預(yù)設(shè)的正時(shí)標(biāo)記，依據(jù)標(biāo)記進(jìn)行細(xì)致的校對調(diào)整，使得整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)達(dá)到精準(zhǔn)狀態(tài)。

對于皮帶連接的發(fā)動(dòng)機(jī)，操作重點(diǎn)在于把凸輪軸的正時(shí)齒輪、曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記，與汽缸蓋、氣缸上的正時(shí)標(biāo)記嚴(yán)格對齊，不容有絲毫偏差。而鏈條連接的發(fā)動(dòng)機(jī)，則要特別留意鏈條上顏色不同的鏈瓣，以及凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪上的正時(shí)點(diǎn)，將它們一一對應(yīng)準(zhǔn)確。

總之，正時(shí)步驟因發(fā)動(dòng)機(jī)類型和連接方式而異。每個(gè)步驟都需要嚴(yán)格按照規(guī)范操作，精準(zhǔn)對準(zhǔn)標(biāo)記，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，為汽車的穩(wěn)定行駛提供堅(jiān)實(shí)保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）