正確操作方向盤(pán)，要保持左手9點(diǎn)、右手3點(diǎn)的握姿，依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景運(yùn)用相應(yīng)轉(zhuǎn)向方法并留意諸多要點(diǎn)。合理握姿能讓打方向幅度更大且回位精準(zhǔn)；直線行駛方向偏移用修正法微調(diào)，緩彎時(shí)雙手交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，急彎或調(diào)頭則雙手交替推拉。不同路況下，坑洼路面少打快回，S形彎道慢打慢回。同時(shí)，要避免原地打方向、禁止“掏輪”，轉(zhuǎn)彎后及時(shí)回正 。

在實(shí)際駕駛中，保持正確的握姿是基礎(chǔ)。將左手放在方向盤(pán)9點(diǎn)位置，右手放在3點(diǎn)位置，手指輕輕握住方向盤(pán)，拇指自然搭在邊緣，這樣的握姿能確保在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)力均勻，動(dòng)作流暢。

當(dāng)車輛直線行駛時(shí)，若方向出現(xiàn)輕微偏移，就要用到修正法。這種方法只需小幅調(diào)整，調(diào)整幅度通常在30度以內(nèi)。比如車輛向左偏，那么就向右輕推方向盤(pán)，之后再迅速回正，以此保證車輛始終沿著直線穩(wěn)定前行。

遇到緩彎時(shí)，半把方向法就派上用場(chǎng)了。雙手交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，以左轉(zhuǎn)為例，左手緩緩下拉，右手跟隨滑動(dòng)，使得方向盤(pán)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，讓車輛順利通過(guò)彎道。

而面對(duì)急彎或者需要調(diào)頭的情況，整把方向法是最佳選擇。雙手交替推拉，例如左轉(zhuǎn)時(shí)，右手先推至12點(diǎn)位置，左手接著下拉，不斷重復(fù)這個(gè)動(dòng)作，直至達(dá)到所需的轉(zhuǎn)向角度。

在不同路況下，操作方向盤(pán)也有不同技巧。在坑洼路面行駛，接近障礙時(shí)稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向，利用車輛的慣性通過(guò)后，要快速回正方向盤(pán)，減少對(duì)車輛行駛軌跡的影響。行駛在S形彎道時(shí)，提前靠外側(cè)入彎，然后逐漸轉(zhuǎn)向并適時(shí)微調(diào)，始終保持車身的穩(wěn)定。

總之，正確操作方向盤(pán)關(guān)乎駕駛的安全性與舒適性。無(wú)論是握姿、轉(zhuǎn)向方法，還是不同路況下的技巧運(yùn)用，都需要駕駛員熟練掌握。只有這樣，才能在各種道路條件下靈活應(yīng)對(duì)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）