要獲得奔馳車的最佳駕駛感受，需從電動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)入手，對(duì)座椅前后位置、高度、靠背傾斜角度以及腰部支撐等進(jìn)行合理設(shè)置。電動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，通過(guò)座椅外側(cè)或車門內(nèi)側(cè)按鈕、撥桿實(shí)現(xiàn)不同方向調(diào)節(jié)，要讓雙腳能輕松踩踏板、視線平視前方、背部自然靠在靠背上且手臂能輕松握方向盤；手動(dòng)調(diào)節(jié)則需用座椅下方手柄或旋鈕，操作要用力且注意幅度。調(diào)節(jié)到位，舒適駕駛便不請(qǐng)自來(lái)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)各項(xiàng)具體的調(diào)節(jié)要點(diǎn)。在調(diào)節(jié)座椅前后位置時(shí)，確保雙腳能自如地踩在踏板上，膝蓋與踏板之間保持適度的彎曲，這樣在駕駛過(guò)程中腿部才不會(huì)感到局促或過(guò)度伸展。高度調(diào)節(jié)很關(guān)鍵，合適的高度能讓駕駛者的視線平視前方，視野開闊且自然，有助于及時(shí)觀察路況?？勘硟A斜角度的調(diào)節(jié)，要以讓背部能毫無(wú)壓力地自然靠在靠背上，同時(shí)手臂可以輕松握住方向盤為宜，這能有效減輕駕駛過(guò)程中的疲勞感。對(duì)于部分高端車型配備的腰部支撐調(diào)節(jié)功能，一定要充分利用起來(lái)，依據(jù)自身腰部的實(shí)際需求，靈活調(diào)節(jié)支撐強(qiáng)度和位置，給予腰部恰到好處的支撐。

再看看手動(dòng)調(diào)節(jié)。手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅時(shí)，使用座椅下方的手柄或旋鈕，操作相對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)復(fù)雜一些。調(diào)節(jié)時(shí)需用些力氣，并且要注意調(diào)節(jié)幅度，避免過(guò)度調(diào)節(jié)。比如在調(diào)節(jié)座椅前后位置時(shí)，抓住座椅上的拉手，向前或向后拉動(dòng)，聽到座椅卡入到位的聲音，就完成了初步調(diào)節(jié)。高度調(diào)節(jié)可按箭頭指示方向，上推或下滑開關(guān)來(lái)找到合適高度。座墊角度調(diào)節(jié)，通過(guò)向上或向下拉動(dòng)拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)座墊的傾斜調(diào)節(jié)。背靠角度調(diào)節(jié)也是按箭頭指示方向滑動(dòng)開關(guān)來(lái)找到舒適支撐角度。

總之，奔馳座椅的調(diào)節(jié)為駕駛者提供了多樣且精細(xì)的選擇。無(wú)論是電動(dòng)還是手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，只要按照要點(diǎn)和步驟，結(jié)合自身的身體條件和駕駛習(xí)慣進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，就能讓座椅發(fā)揮出最佳功效，從而在駕駛奔馳車時(shí)享受到無(wú)與倫比的舒適體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）