正確使用小車(chē)空調(diào)，需在不同場(chǎng)景下遵循相應(yīng)要點(diǎn)。首次啟動(dòng)空調(diào)要檢查通風(fēng)進(jìn)風(fēng)口、排水孔等部件；夏天暴曬后，先開(kāi)窗放熱氣，再開(kāi)外循環(huán)排熱，之后開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)并切換到內(nèi)循環(huán)。使用時(shí)要合理切換內(nèi)外循環(huán)，出風(fēng)口微微向上，溫度不宜過(guò)低。同時(shí)，啟動(dòng)汽車(chē)后稍等片刻再開(kāi)空調(diào)，到達(dá)目的地前提前升溫并關(guān)閉壓縮 A/C 開(kāi)關(guān)，避免在特定工況下不合理使用。

在夏季日常使用中，上車(chē)前可先開(kāi)啟車(chē)窗通風(fēng)，驅(qū)散車(chē)內(nèi)積聚的熱氣。啟動(dòng)車(chē)輛后，先打開(kāi)風(fēng)扇，待發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后，再按下A/C開(kāi)關(guān)開(kāi)啟制冷。若直接開(kāi)啟空調(diào)，可能會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)后，根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整出風(fēng)口方向，通常將其微微向上，利用冷空氣下沉的原理，實(shí)現(xiàn)快速降溫。低速行駛時(shí)，風(fēng)速調(diào)至低擋，避免過(guò)大的風(fēng)速影響駕駛體驗(yàn)或增加能耗。

遇到雨天車(chē)窗起霧的情況，應(yīng)先開(kāi)啟“A/C”制冷，降低車(chē)內(nèi)空氣濕度，再開(kāi)外循環(huán)，讓空氣流通，最后按下前擋風(fēng)玻璃除霧按鍵，快速消除霧氣。后窗起霧則打開(kāi)后擋風(fēng)除霧開(kāi)關(guān)。

而在冬季，無(wú)需開(kāi)啟“A/C”開(kāi)關(guān)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量即可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)供暖，開(kāi)外循環(huán)還能保持車(chē)內(nèi)空氣清新。

值得注意的是，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車(chē)內(nèi)二氧化碳濃度升高，導(dǎo)致駕駛員犯困，影響行車(chē)安全。因此，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)半小時(shí)后，可切換至外循環(huán)5分鐘，進(jìn)行空氣交換。另外，絕對(duì)不能在封閉的車(chē)庫(kù)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)休息睡覺(jué)，即使在戶(hù)外開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，也存在一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，正確使用小車(chē)空調(diào)不僅能提升駕乘的舒適度，還關(guān)乎車(chē)輛的性能、能耗以及我們的健康與安全。在不同的季節(jié)和駕駛場(chǎng)景中，合理運(yùn)用這些技巧，能讓我們充分享受汽車(chē)空調(diào)帶來(lái)的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）