辨別汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，可以從火花塞、缸線、發(fā)動(dòng)機(jī)配置等多個(gè)方面入手。汽油車火花塞的數(shù)量通常就是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，柴油車則看噴油嘴數(shù)量；缸線數(shù)量一般也與缸數(shù)一致，若車無缸線，點(diǎn)火線圈數(shù)量可作為判斷依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中，特定字母和數(shù)字能反映缸數(shù)，有些車型還會(huì)在車身特定位置標(biāo)示相關(guān)信息。這些方法實(shí)用且有效 。

首先，通過火花塞或噴油嘴來辨別缸數(shù)是較為直觀的方式。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，打開引擎蓋，仔細(xì)觀察火花塞的個(gè)數(shù)，有幾個(gè)火花塞基本就代表發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸。這是因?yàn)槊總€(gè)氣缸都需要一個(gè)火花塞來完成點(diǎn)火過程。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有火花塞，噴油嘴便成為判斷缸數(shù)的關(guān)鍵。噴油嘴的數(shù)量與氣缸數(shù)量相對(duì)應(yīng)，數(shù)清楚噴油嘴數(shù)量，就能知道發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)。

其次，缸線和點(diǎn)火線圈也是重要的判斷依據(jù)。以往，缸線數(shù)量與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)一致，只要數(shù)一數(shù)缸線的條數(shù)，就能知道缸數(shù)。然而，隨著技術(shù)發(fā)展，很多現(xiàn)代車型不再使用獨(dú)立缸線，而是采用每缸一個(gè)點(diǎn)火線圈的設(shè)計(jì)。在這種情況下，點(diǎn)火線圈的數(shù)量就等同于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)。所以，查看點(diǎn)火線圈數(shù)量也能得出結(jié)果。

另外，查看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也能辨別缸數(shù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中，常常會(huì)隱藏著缸數(shù)的線索。比如，看到型號(hào)中有 “L” 字母，代表直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，后面跟著的數(shù)字就是缸數(shù)；“V” 字母則表示 V 型氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)。有些車型還會(huì)在車前翼子板或車尾部，清楚地標(biāo)示出發(fā)動(dòng)機(jī)的具體配置信息，像 “L4” 代表直列 4 缸，“V6” 代表 V 型 6 缸，一目了然。

總之，辨別汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的方法多樣，火花塞、噴油嘴、缸線、點(diǎn)火線圈以及發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和車身標(biāo)識(shí)等，都能為我們提供線索。在實(shí)際辨別時(shí)，可綜合運(yùn)用這些方法，準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，進(jìn)一步了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）