斯柯達(dá)柯迪亞克的駕駛體驗(yàn)良好，能為駕駛者帶來諸多愉悅感受。它動(dòng)力充沛，2.0T 搭配 7 速濕式雙離合變速箱，起步沉穩(wěn)、輸出線性、提速干脆。行駛質(zhì)感出色，底盤調(diào)校舒適，不同路況下皆穩(wěn)定，高速過彎有支撐。多種駕駛模式滿足各類需求，全新 DSG 變速箱平順性佳。此外，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，座椅舒適，視野開闊，這些都共同造就了柯迪亞克不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，柯迪亞克的第三代EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，無疑是其駕駛體驗(yàn)的一大亮點(diǎn)。在日常城市道路行駛中，輕點(diǎn)油門，動(dòng)力便會(huì)源源不斷地輸出，無論是跟車還是超車，都顯得游刃有余。當(dāng)需要急加速時(shí)，變速箱降檔迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，強(qiáng)大的扭矩推動(dòng)車輛迅猛前行，帶來的推背感令人興奮。

行駛質(zhì)感上，柯迪亞克繼承了大眾系的優(yōu)秀調(diào)校。在顛簸路面，底盤能夠很好地過濾震動(dòng)，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，乘坐舒適性大大提升。而在高速上，車輛的穩(wěn)定性極佳，即便車速較快，也不會(huì)有絲毫發(fā)飄的感覺。過彎時(shí)，懸架的支撐力恰到好處，能有效抑制車身側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。

柯迪亞克豐富的駕駛模式也為駕駛增添了更多樂趣。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛會(huì)更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合長途駕駛和日常通勤；運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的全部潛能，變速箱換擋邏輯改變，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，能滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。對(duì)于搭載4x4智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，雪地和越野模式更是讓車輛在特殊路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。

車內(nèi)的駕駛環(huán)境同樣可圈可點(diǎn)。座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)十分出色，對(duì)身體的包裹和支撐到位，長時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。寬大的擋風(fēng)玻璃提供了開闊的視野，儀表盤和中控屏的信息顯示清晰明了，方便駕駛者隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)。

總的來說，斯柯達(dá)柯迪亞克在動(dòng)力、行駛質(zhì)感、駕駛模式以及駕駛環(huán)境等多方面都表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來全面且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，無論是城市出行還是長途旅行，它都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）