汽車的爬坡能力通常用最大爬坡度來(lái)衡量，它指汽車滿載時(shí)在良好路面上用第一擋克服的最大坡度，一般以百分比表示，計(jì)算方式為坡度 =(坡路的高度/水平距離)×100% 。汽車爬坡能力是動(dòng)力性的重要指標(biāo)，其計(jì)量方法是坡度而非坡路角度。不同類型汽車爬坡能力要求有別，城市公路行駛汽車、載貨汽車、越野汽車的爬坡能力各有標(biāo)準(zhǔn)。

如果汽車技術(shù)說(shuō)明書(shū)上直接標(biāo)注了角度，那就是此車可爬越的最陡坡度。不過(guò)按照汽車行業(yè)規(guī)定，只有百分比坡度標(biāo)注才符合標(biāo)準(zhǔn)，若僅標(biāo)注數(shù)字，實(shí)際也是百分比數(shù)字。例如，當(dāng)我們看到標(biāo)注的爬坡度為30% ，就知道這是汽車滿載在良好路面用一檔能克服的最大坡度情況。

在實(shí)際計(jì)算坡度對(duì)應(yīng)的角度時(shí)，可借助公式tanθ×100%。比如30%的坡度，通過(guò)反推就能算出對(duì)應(yīng)的角度約為16.7° 。對(duì)于經(jīng)常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在10°左右便足夠。這是因?yàn)槌鞘械缆废鄬?duì)平坦，較少有大坡度路段。載貨汽車由于有時(shí)需在路況不佳的道路行駛，最大爬坡度應(yīng)在30%即16.7°左右，以保證能順利通過(guò)一些有坡度的路段。而越野汽車因要面對(duì)各種復(fù)雜地形，最大爬坡度應(yīng)達(dá)30°以上，強(qiáng)大的爬坡能力能讓它們?cè)谝巴鈺承袩o(wú)阻。

此外，汽車爬坡功率也與爬坡能力密切相關(guān)，計(jì)算公式為P=Fv ，F(xiàn)=m*g*sinθ+r*v 。其中涉及汽車質(zhì)量、重力加速度、坡度、滾動(dòng)阻力系數(shù)等多個(gè)因素?？傊?jì)算汽車爬坡能力，不僅要了解坡度的計(jì)算方式，還要綜合考慮不同類型汽車的需求以及爬坡功率等多方面因素，這樣才能全面評(píng)估汽車的爬坡性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）