汽車尾氣冒藍煙通常是“燒機油”的表現(xiàn)，需要及時排查并解決。燒機油會讓燃燒不充分，還加速發(fā)動機部件磨損?？赡艿脑虮姸?，比如使用了不合格或長時間未換的機油、活塞環(huán)積碳卡死、油底殼機油過多、導(dǎo)管和氣門磨損間隙過大等。解決辦法要根據(jù)具體成因，像換合格機油、清理或更換活塞環(huán)、排出多余機油、修理磨損部件等。

如果是因為使用了不合格或長時間未換的機油導(dǎo)致尾氣冒藍煙，那更換合格的機油至關(guān)重要。機油就如同發(fā)動機的血液，不合格的機油無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和保護，進而引發(fā)各種問題。

活塞環(huán)積碳卡死也是常見原因之一?；钊h(huán)在長期工作過程中，可能會因燃燒不充分等原因產(chǎn)生積碳，當積碳嚴重到卡死活塞環(huán)時，機油就容易進入燃燒室，造成燒機油現(xiàn)象。此時，必要時需更換活塞環(huán)或者清除積碳，讓活塞環(huán)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

油底殼機油過多同樣不可忽視。過多的機油會增加曲軸的攪拌阻力，使機油飛濺到氣缸壁上，導(dǎo)致機油進入燃燒室參與燃燒。通過機油標尺檢查，將過量的機油排出，使機油液位恢復(fù)到正常范圍。

導(dǎo)管和氣門磨損間隙過大，會使機油順著間隙進入燃燒室，出現(xiàn)冒藍煙情況。這種狀況下，就需要對磨損的部件進行修理，以恢復(fù)正常的間隙。

若以上常見的問題排查和處理后，尾氣冒藍煙的情況依舊沒有改善，那么很可能存在更復(fù)雜的故障，比如氣缸墊故障、氣門油封故障等。氣缸墊損壞或老化，會導(dǎo)致機油流入燃燒室燃燒，需及時更換氣缸墊；氣門油封老化或損壞，會使機油進入燃燒室，應(yīng)檢查后更換氣門油封。

總之，汽車尾氣冒藍煙并非小事，它反映出車輛發(fā)動機可能存在不同程度的問題。車主一旦發(fā)現(xiàn)尾氣冒藍煙，要及時排查原因并解決，日常也要注重車輛的保養(yǎng)，定期檢查，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）