雪佛蘭創(chuàng)酷的駕駛體驗出色，油耗表現(xiàn)也較為經(jīng)濟(jì)。它的發(fā)動機(jī)能在低轉(zhuǎn)速輸出大扭矩，讓起步與城市駕駛輕松自如，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校良好，人體工程學(xué)座椅還能減輕駕駛疲勞。油耗方面，不同版本車型綜合工況油耗大概在 5.5 - 8.4 升/百公里，實際油耗雖受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響有所波動，但整體能滿足日常通勤與長途出行，在同級別車型中有一定優(yōu)勢 。

具體來看駕駛體驗，創(chuàng)酷的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，在城市的走走停停中，發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性，讓車輛的起步輕快不拖沓，超車等動作也能較為從容地完成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度很高，駕駛者的意圖能被車輛很好地執(zhí)行，無論是轉(zhuǎn)彎還是并線，都能給人足夠的信心。懸掛調(diào)校更是一大亮點，在過彎時能提供充足的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定；而在面對顛簸路面時，又能有效過濾震動，讓車內(nèi)人員的乘坐感受舒適愜意。再加上符合人體工程學(xué)的座椅，長時間駕駛也不會讓腰部、背部感到過度疲勞，即便是長途旅行也能輕松應(yīng)對 。

油耗方面，不同配置車型展現(xiàn)出了不同的燃油經(jīng)濟(jì)性。像1.0升版本綜合工況下約5.5升/百公里，1.3升版本約5.9升/百公里，在同級別車型中這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)可圈可點。實際駕駛中，若在高速公路行駛，憑借穩(wěn)定的車速和良好的發(fā)動機(jī)工況，油耗可降至6升/百公里左右；但在城市道路，尤其是擁堵路段，頻繁的啟停會使油耗有所上升，大約在7到8升/百公里 。

總之，雪佛蘭創(chuàng)酷在駕駛體驗上，憑借動力、轉(zhuǎn)向、懸掛和座椅等方面的出色表現(xiàn)，給駕駛者帶來輕松舒適的感受；在油耗方面，不同配置車型的綜合工況油耗以及實際表現(xiàn)，都能滿足不同出行場景的需求，是一款性價比較高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）