檢查空調(diào)冷媒狀態(tài)，可通過(guò)觀(guān)察視液鏡、利用壓力計(jì)檢測(cè)、感受出風(fēng)口溫度、檢查壓縮機(jī)工作狀態(tài)等方法。視液鏡中冷媒清晰無(wú)氣泡且流動(dòng)平穩(wěn)，表明冷媒量正常；壓力計(jì)檢測(cè)時(shí)，正常高壓在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓在 0.15 - 0.25MPa 之間；出風(fēng)口溫度在 5 - 10℃之間制冷效果佳；壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異常則冷媒狀態(tài)可能正常。多種方式結(jié)合，能更準(zhǔn)確判斷冷媒狀態(tài)。

觀(guān)察視液鏡是一種較為直觀(guān)的方式，它位于空調(diào)系統(tǒng)的高壓管路上。當(dāng)你啟動(dòng)車(chē)輛并開(kāi)啟空調(diào)一段時(shí)間后，仔細(xì)查看視液鏡內(nèi)冷媒的情況。若冷媒呈現(xiàn)清晰的狀態(tài)，且沒(méi)有氣泡產(chǎn)生，同時(shí)流動(dòng)也十分平穩(wěn)，那么基本可以判定冷媒量處于正常水平。要是視液鏡中出現(xiàn)大量氣泡，或者冷媒流動(dòng)顯得雜亂無(wú)章，那就很有可能是冷媒不足，甚至可能存在雜質(zhì)。

利用壓力計(jì)檢測(cè)則更為精準(zhǔn)。將壓力計(jì)連接到空調(diào)系統(tǒng)的高低壓接口處，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，此時(shí)讀取壓力計(jì)上的數(shù)值。當(dāng)高壓壓力處于 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓壓力在 0.15 - 0.25MPa 之間時(shí)，空調(diào)冷媒狀態(tài)較為正常。若壓力數(shù)值出現(xiàn)較大偏差，那就意味著冷媒存在問(wèn)題，比如壓力過(guò)低可能是冷媒泄漏，壓力過(guò)高也許是冷媒過(guò)多。

感受空調(diào)出風(fēng)口溫度也是一種實(shí)用的方法。在空調(diào)正常工作一段時(shí)間后，用手感受出風(fēng)口的溫度。正常情況下，出風(fēng)口溫度應(yīng)該在 5 - 10℃之間，此時(shí)制冷效果良好。要是感覺(jué)溫度不夠低，車(chē)內(nèi)制冷效果不佳，排除其他故障因素后，很可能就是冷媒不足。

檢查空調(diào)壓縮機(jī)工作狀態(tài)也不容小覷。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)應(yīng)該平穩(wěn)安靜，沒(méi)有異常的噪音和明顯的振動(dòng)。要是聽(tīng)到壓縮機(jī)發(fā)出異常的響聲，或者頻繁地啟停，那么這很可能與冷媒量不足有關(guān)。

總之，檢查空調(diào)冷媒狀態(tài)的方法多樣，每種方法都有其獨(dú)特之處。綜合運(yùn)用這些方法，能幫助我們更全面、準(zhǔn)確地判斷冷媒狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)冷媒狀態(tài)異常，建議及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行處理，以確保汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）