在彎道行駛時，應(yīng)提前觀察彎道情況并適當減速，遵循“慢進快出”原則打方向，進入彎道緩慢轉(zhuǎn)動，中間適度調(diào)整，接近出口逐漸回正并加速駛出，不同彎道類型操作有別。提前觀察能讓駕駛者對彎道狀況心中有數(shù)，合理規(guī)劃駕駛操作?！奥M快出”原則可確保車輛平穩(wěn)通過彎道，減少失控風險。不同彎道因曲率等因素不同，需調(diào)整打方向的幅度與速度，如此才能在彎道安全行駛 。

對于緩彎，因其曲率較小，車輛通過相對輕松。進入彎道前，只需將方向盤微微向彎道方向轉(zhuǎn)動，進入彎道時，打方向盤的動作要輕柔、緩慢，采用“慢打慢回”的方式。在快要駛出彎道時開始回正方向盤，回正速度也相對較慢。這樣的操作能讓車輛順滑地通過緩彎，避免因操作不當產(chǎn)生不必要的晃動。

而急彎則考驗駕駛者的應(yīng)變能力。進入急彎前，要提前大幅減速，同時將方向盤以較大的角度、迅速且精準地轉(zhuǎn)動。因為急彎的曲率大，如果不及時調(diào)整方向，車輛很容易偏離行駛軌跡。在接近彎道出口時，要快速回正方向盤，讓車輛盡快恢復直線行駛狀態(tài)。

連續(xù)彎道的情況更為復雜，需要駕駛者根據(jù)每個彎道的具體情況靈活調(diào)整。在進入第一個彎道時做好相應(yīng)操作，進入下一個彎道前同樣要提前觀察、減速，確保每個彎道的過渡都平穩(wěn)自然。

此外，打方向盤時建議采用“9點10分”或“9點3分”握法，雙手交替轉(zhuǎn)動方向盤，保持動作連貫流暢。同時，要留意行駛軌跡和周邊環(huán)境，注意車輛重心轉(zhuǎn)移，不在彎道急剎車。

總之，在彎道行駛時，正確打方向并關(guān)注各類注意事項，是確保安全通過彎道的關(guān)鍵。駕駛者需要不斷積累經(jīng)驗，根據(jù)不同彎道的特點做出精準操作，這樣才能在各種路況下安全、順暢地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）